De autoverkopen in China zijn in de eerste 9 maanden van dit jaar hard gedaald door verslechterende marktomstandigheden.
In totaal werden er in de periode januari t/m september 1,7 miljoen voertuigen verkocht in China, ’s werelds grootste automarkt. Dat is een daling van 21 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, zo maakte branchevereniging China Passenger Car Association (CPCA) bekend.
In september daalde de verkoop zelfs met 24 procent. De verkopen van volledig elektrische auto’s en plug-in hybride modellen (de zogeheten New Energy Vehicles) daalden met 12 procent. De verslechtering komt doordat consumenten voorzichtiger zijn geworden als gevolg van de zwakke economie in China. Ook heeft de Chinese overheid de stimuleringsmaatregelen voor de aankoop van auto’s teruggeschroefd.
In tegenstelling tot de binnenlandse verkopen steeg de Chinese export van vooral elektrische auto’s dit jaar naar recordhoogte. Uit cijfers van autobrancheorganisatie ACEA blijkt dat Europa wordt overspoeld met Chinese automerken zoals BYD, Changan, Chery, Dongfeng, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Lynk & Co, MG, Xpeng en Zeekr.
Verkoop Tesla versnelt in september
De verkoop van in China geproduceerde elektrische auto’s van Tesla steeg in september op jaarbasis met 5 procent. In augustus was er sprake van een toename van 3,6 procent. % in , terwijl het herstel van de verkopen van het bedrijf in Europa aanhield.
De leveringen van de Model 3 en de Model Y die in de fabriek in Shanghai worden gebouwd, stegen (inclusief export naar Europa, Azië-Pacific en Canada) van 90.812 exemplaren een jaar eerder naar 95.366 stuks. Volgens gegevens van de China Passenger Car Association werd daarmee de 11de opeenvolgende maand van groei op jaarbasis bereikt.
De verkoop van in Shanghai gebouwde Tesla’s steeg in het derde kwartaal met 13,7 procent op jaarbasis, volgens berekeningen op basis van CPCA-cijfers.
In China biedt Tesla tot eind oktober kortingen op de slotbetaling van 7.000 yuan (omgerekend circa 900 euro) voor geselecteerde Model Y varianten en 5.000 yuan voor alle uitvoeringen van de Model 3. Tesla doet dit vanwege de hevige concurrentie op de grootste automarkt ter wereld.