Het autonieuws in aanloop naar de start van de IAA Mobility in München is een mix van toekomstvisoenen en prestentaties van modellen die u bij wijze van spreken vandaag al zou kunnen bestellen. In de laatste categorie valt de nieuwe All-Terrain uitvoering van de Mercedes-Benz E-klasse Estate. Voor sommigen zal dit model de ultieme alleskunner zijn.
Mercedes-Benz bood van de vorige generatie E-klasse Estate ook al een All-Terrain versie aan. Ook van de C-klasse is een dergelijke uitvoering te koop. Standaard op de E-klasse Estate All-Terrain is Airmatic luchtvering. Deze zorgt voor een grotere bodemvrijheid (46 mm maximaal). Zowel de rijhoogte, als de ingaande en uitgaande slag van de demping zijn traploos verstelbaar. Vanaf een tempo van 120 km/u verkleint de E-klasse Estate All-Terrain de grondspeling automatisch met 1,5 centimeter om zo de luchtweerstand en dus het verbruik terug te dringen.
Mercedes-Benz gaat de nieuwe E-klasse Estate All-Terrain vanaf het eerste kwartaal van volgend jaar leveren in 3 uitvoeringen. Het goedkoopst is de 220d 4Matic variant. Die heeft een 197 pk sterke 2,0 liter grote dieselmotor met 48 Volt elektrische assistentie onder de motorkap. Mild hybride techniek voegt hier 23 pk aan toe. Het maximum koppel bedraagt 440 Nm. Sprinten naar de 100 km/u duurt met de E 220d 4Matic Estate All-Terrain minimaal 8,3 tellen en de topsnelheid bedraagt 220 km/u. Autointernationaal.nl verwacht dat deze uitvoering 88.000 à 88.500 euro gaat kosten.
Naast een milde versie is er ook een oplaadbare plug-in diesel: de E 300de 4Matic. Die beschikt over een elektromotor van 129 pk waardoor het systeemvermogen naar 313 pk stijgt. Het maximum koppel bedraagt maar liefst 700 Nm! Daarmee kan de E-klasse Estate All-Terrain in 6,9 seconden naar 100 km/u accelereren. De topsnelheid is opvallend genoeg wat lager, namelijk 213 km/u. Reken op een prijs van circa 91.000 euro.
Kan jij daarmee niet uit de voeten, dan heeft Mercedes-Benz de E 450 4Matic Estate All-Terrain voor jou. Die heeft een 3,0 liter grote 6 cilinder-in-lijn onder de kap, goed voor 381 pk en 500 Nm. Mild hybride techniek zorgt net als bij de ‘220d’ voor 23 pk aan elektrische hulp. In deze vorm van de Estate All-Terrain in 4,7 tellen naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Keerzijde van de medaille is dat je voor de E 450 4Matic Estate All-Terrain wel de hoofdprijs betaald: reken op afgerond 125.000 euro.
De ‘220d’ en ‘450’ versies van de E-klasse Estate All-Terrain hebben een bagageruimte van 615 à 1.830 liter. Met de plug-in hybride aandrijflijn daalt de capaciteit tot 460 à 1.675 liter.
De E-klasse Estate All-Terrain kan niet alleen worden herkend aan de grotere bodemvrijheid, maar ook aan een front met niet 1 of 3 horizontale lamellen in de grille (zoals de andere uitvoeringen), maar 2 stuks. Centraal heeft Mercedes-Benz haar logo gemonteerd. Grote wielen zorgen voor betere vaardigheden in (ruw) terrein.
Andere optische kenmerken van de All-Terrain versie zijn specifieke bumpers, bodem beschermplaten en donkergrijze (eigenlijk vrijwel zwarte) wielkastranden. Ook de dorpels zijn net even anders uitgevoerd dan bij de minder avontuurlijke uitvoeringen van de E-klasse Estate. Andere praktische details zijn het offroad-screen en de ‘transparante motorkap’ als bestanddeel van de 360 graden camera.
Het interieur is door Mercedes-Benz aangekleed met AMG sportpedalen en All-Terrain vloermatten.
