Meerdere merken van Stellantis roepen wereldwijd 1.052.176 voertuigen terug. Een onjuiste kalibratie van de diagnose van de ureumpomp in de motorregeleenheid resulteert er in dat de bestuurder geen waarschuwing krijgt wanneer de SCR-katalysator is gedeactiveerd.
Deze modellen vallen onder de terugroepactie: bij Citroën de Berlingo, de C3, de C4, de C4 Picasso, de C5 Aircross, de Jumper, de Jumpy en de Spacetourer (gebouwd tussen 2019 en 2022; wereldwijd 335.143 voertuigen). Bij DS de 3 Crossback, de 4 en de 7 Crossback (met de bouwjaren 2019 tot 2022; wereldwijd: 23.982 voertuigen). Bij Fiat de Scudo (gebouwd in 2022 en 2023; wereldwijd 4.173 voertuigen). Bij Opel de Astra, de Combo, de Corsa, de Grandland, de Mokka, de Movano, de Vivaro en de Zafira (gebouwd tussen 2029 en 2022; wereldwijd 132.179 voertuigen). Bij Peugeot de 208, de 308, de 508, de 2008, de 3008, de 5008, de Boxer, de Expert, de Partner, de Rifter en de Traveller (met bouwjaren 2029 tot 2022; wereldwijd: 556.699 voertuigen).
Uit voorzorg gaat de fabrikanten de kalibratie van de motorregeleenheid (ECU) bijwerken. Daarmee moet dus de onjuiste kalibratie van de diagnose van de ureumpomp in de motorregeleenheid verholpen worden die (zonder aanpassing) er in kan resulteren dat de bestuurder geen waarschuwing krijgt wanneer de SCR-katalysator is gedeactiveerd.