De Audi Q4 e-Tron en Q4 Sportback e-Tron hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan de sterke groei van de verkopen van elektrische auto’s door het merk met de 4 ringen gedurende de eerste helft van 2023. Die stegen in deze periode namelijk met 51,2 procent. Nu heeft Audi beide modellen naar eigen zeggen ingrijpend verbeterd, met een aangescherpte afstemming van het onderstel, een vernieuwde en efficiëntere aandrijflijn, meer vermogen, een groter rijbereik tot 547 kilometer en snellere laadtijden. Daarnaast krijgt de Q4 e-Tron nu een nieuwe, karakteristieke sound.
Alle varianten van de Audi Q4 e-Tron beschikken voortaan over een groot accupakket met een netto capaciteit van 77 kWh (bruto: 82 kWh). Door de aangepaste chemische samenstelling van de accucellen is bij een snel laadstation nu een hogere DC laadsnelheid mogelijk. Onder optimale omstandigheden kan het accupakket daardoor in ongeveer 28 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. De Quattro versies halen daarbij een nieuw, hoger laadvermogen van 175 kW. De versies met achterwielaandrijving laden met maximaal 135 kW. Om de levensduur van het accupakket te vergroten, wordt de batterij automatisch tot maximaal 80 procent opgeladen. Onderweg leidt de ‘e-Tron routeplanner’ de bestuurder zoveel mogelijk langs snelle laadstations, waarbij het systeem (voor een zo hoog mogelijke laadsnelheid en een zo groot mogelijke actieradius) automatisch het accupakket voorverwarmt alvorens het gekozen snelle laadstation is bereikt. In de vernieuwde Q4 e-Tron wordt het accupakket nu ook automatisch gekoeld als een bepaald temperatuurniveau tijdens het rijden of het opladen wordt overschreden.
Q4 e-Tron 40 wordt Q4 e-Tron 45
Zowel de uitvoeringen met achterwielaandrijving als de versies met Quattro vierwielaandrijving beschikken nu over een nieuw ontwikkelde synchroonmotor met permanente magneet (PSM) op de achteras. Hiermee springen de Q4 e-Tron en Q4 Sportback e-Tron zuiniger om met de energie en beschikken ze bovendien over meer vermogen en een grotere actieradius. De ’45’ versie heeft nu bijvoorbeeld een maximum WLTP range van 547 kilometer.
In de vernieuwde Q4 e-Tron en Q4 Sportback e-Tron met achterwielaandrijving levert de elektromotor voortaan een vermogen van 286 pk. Deze uitvoeringen accelereren in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Als Quattro klaren zij de sprintklus in 6,6 seconden. De topmodellen 55 Quattro en Sportback 55 Quattro hebben een vermogen van 340 pk, waarmee zij in 5,4 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/u sprinten. Alle versies hebben een topsnelheid van 180 km/u.
Verbeterde stuurreacties: onderstel met Audi DNA
Dankzij een verbeterde afstemming van het onderstel biedt de vernieuwde Q4 e-Tron volgens Audi meer rijcomfort, meer rijplezier en meer veiligheid. Op alle versies heeft de besturing een directere overbrenging gekregen, waardoor de meer uitgebalanceerde wegligging en de besturing nog beter met elkaar in harmonie zouden zijn en de carrosserie minder beweegt. Voorzien van het optionele sportonderstel staat de Q4 e-Tron 15 mm lager op de weg.
Nieuwe functie: Active Lane Assist
In combinatie met adaptive cruise control is de Q4 e-Tron nu optioneel verkrijgbaar met Active Lane Assist. Bij snelheden van 90 km/u en hoger wordt via witte pijlen in het instrumentarium en via het augmented reality head-up display aangegeven of het veilig is om van rijstrook te wisselen. De bestuurder kan de automatische wisseling van rijstrook inleiden met de richtingaanwijzer, waarna hij bij de manoeuvre wordt ondersteund in de besturing.
Rijkere standaarduitrusting
MMI Navigatie Plus, Connect Navigatie & Infotainment en het volledig digitale 10,25 inch instrumentarium (de zogeheten virtual cockpit) zijn voortaan standaard in alle uitvoeringen te vinden. Het kofferdeksel wordt nu ook automatisch geopend en afgesloten, en in combinatie met de optionele Comfortsleutel reageert het kofferdeksel tevens op voetbewegingen. Stoelverwarming is eveneens standaard.
Direct herkenbaar dankzij ‘character sound’
In een poging de Q4 e-Tron ‘one of a kind’ te maken, is de Audi optioneel verkrijgbaar met een unieke akoestische identiteit. Met deze kenmerkende ‘character sound’ zouden de elektrische SUV zich nu nadrukkelijker van andere elektrische Audi modellen onderscheiden. Anders gezegd: de Q4 e-Tron klinkt niet meer zoals de duurdere Q8 e-Tron en de e-Tron GT. Waarom dat tot een verbetering wordt bestempeld, is Autointernationaal.nl een raadsel.
Ter verbetering van de verkeersveiligheid zijn alle modellen bij snelheden onder 25 km/u hoorbaar. Indien gewenst kan het geluid worden uitgeschakeld via het Audi Drive Select menu.
Productie Q4 e-tron uitgebreid naar Brussel
Meer specificaties en de prijzen van de vernieuwde Q4 e-Tron versies worden binnenkort bekendgemaakt. Als reactie op de grote vraag naar het modeltype gaat Audi de productiecapaciteit van de modelserie uitbreiden. Aanvullend op de productie in het Duitse Zwickau wordt de Q4 e-Tron vanaf eind 2023 ook gebouwd in de Audi fabriek in Brussel. Daar rolt reeds de Q8 e-Tron van de band.