Audi heeft haar winst in het derde kwartaal van 2026 flink zien kelderen. Primaire oorzaak waren de zwakke verkopen in China. In Europa kreeg Audi te maken met toenemende concurrentie. Dat is deels de eigen schuld van de Duitse autofabrikant, want recente modellen als de A5, A6 e-Tron en Q6 e-Tron weten veel minder indruk te maken dan waar BMW e Mercedes mee op de proppen komen. Om toch klanten te trekken heeft Audi met name de prijs van de A6 e-Tron flink moeten verlagen.
De dochteronderneming van de Volkswagen Groep verlaagt vanwege bovenomschreven problemen de winstverwachting voor het hele jaar en kijkt naar verdere kostenbesparingen.

De Audi Groep, waartoe ook de luxe automerken Bentley en Lamborghini behoren, evenals motorenfabrikant Ducati, zag de nettowinst afgelopen kwartaal met bijna 90 procent dalen tot 95 miljoen euro. In dezelfde periode een jaar geleden bedroeg de winst nog 718 miljoen euro. De verkoop van auto’s met benzinemotor liep in China flink terug, terwijl Europese kopers in toenemende mate kozen voor elektrische voertuigen. Wat Audi op dit vlak te bieden heeft, kenmerkt zich niet bepaald door de beroemde merkslogan ‘voorsprong door techniek’. En als er al klanten voor zijn, dan wordt aan die betreffende elektrische auto’s minder geld verdiend dan op modellen met een verbrandingsmotor het geval is / was.

“De cijfers tonen duidelijk aan dat ingrijpen bij Audi noodzakelijk is en niet langer kan worden uitgesteld”, zei financieel directeur Jürgen Rittersberger. “Onze maatregelen werpen hun vruchten af, maar gezien de enorme concurrentiedruk moeten we deze verder uitbreiden”. HIj hint er vermoedelijk op dat sluiting van de fabriek in Neckarsulm onvermijdelijk is.

Waarschijnlijk moet de Chinese automarkt als verloren worden beschouwd. De eerder beslissing om een deel van de modellen aldaar niet als ‘Audi’ te verkopen, maar als ‘AUDI’ is eerder pathetisch dan geniaal. Het is goed dat er nu flink geïnvesteerd gaat worden in versteviging van de concurrentiepositie op de Europese automarkt. En in Europa zullen dealers blij zijn met de nieuwe, relatief betaalbare A2 e-Tron (zie fotoserie).

