Toyota heeft in de eerste helft van zijn gebroken boekjaar (dat op 1 april jl. begon) de nettowinst verdubbeld. Dat komt onder andere door de lage waarde van de Japanse yen. Toyota verwacht dat zij haar hoge winstniveau zal kunnen vasthouden.
De qua verkoop grootste autofabrikant ter wereld verwacht een jaarwinst van 3,95 biljoen yen (omgerekend zo’n 25 miljard euro). Het gebroken boekjaar loopt bij Toyota tot en met 31 maart 2024. Eerder ging het autoconcern, waar ook Daihatsu en Lexus onder vallen, nog uit van een jaarwinst van bijna 2,6 biljoen yen. Maar dat bedrag is in de eerste 6 maanden van het boekjaar al gehaald. De omzet is al met een kwart gestegen.
Een van de belangrijkste oorzaken voor de gunstige winstontwikkeling is de lage waarde van de yen. Deze week was 1 euro voor het eerst sinds juli 2008 weer meer dan 160 yen waard. Dat de Japanse munt minder waard is, maakt auto’s uit dit Aziatische land voor Europeanen en Amerikanen goedkoper. Nou ja, indien Toyota het valutavoordeel direct zou doorgeven aan deze consumenten. Dat doet het bedrijf blijkbaar niet, waardoor de koerswinst in eigen zak gestoken kon worden.
De autoproductie van Toyota is sterk hersteld ten opzichte van een jaar geleden. Toen kampte de autosector met ernstige tekorten aan halfgeleiders en andere onderdelen. Toyota heeft in de eerste helft van het boekjaar een recordaantal van 5,6 miljoen voertuigen verkocht. In die periode zijn ruim 5,7 miljoen auto’s van de band gerold. Dat is 10 procent meer dan vorig jaar en tevens een record.