Liefhebbers van puur rijplezier in een BMW M model met open dak kunnen uitkijken naar een nieuwkomer die perfect voldoet aan hun wensen: de Pure Impulse uitvoering van de Z4 M40i.
De modeljaar 2024 editie van de roadster is in deze topuitvoering voor het eerst ook leverbaar met een handgeschakelde 6-bak. De nieuwe combinatie van motor en transmissie is de kern van een aantrekkelijke uitrusting, die is ontwikkeld om meer dan ooit de nadruk te leggen op de opwindende ervaring van rijden met open dak, volgens BMW de essentie van de Z4. De Pure Impulse Edition heeft een specifiek afgestemd onderstel en lichtmetalen M velgen met een diameter van 19 inch vóór en 20 inch achter. Zowel de carrosserie als het interieur zijn voorzien van exclusieve designdetails. Ook zijn er nieuwe carrosseriekleuren (óók voor de andere versies van de Z4).
Gespierde roadster-proporties, M specifieke designdetails, 2 zitplaatsen, een klassieke stoffen kap en een gretige 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met M TwinPower turbotechnologie die zijn kracht via de achterwielen naar het wegdek stuurt: met dit recept probeert BMW zichzelf in de kijker te spelen bij puristen die op zoek zijn naar de ultieme sportauto. Tot nu toe lukte dat maar matig, al kan dat ook komen doordat de vraag naar open sportwagens sowieso onder druk staat indien zij niet superexclusief (en peperduur zijn). Maar in het geval van de Z4 M40i vond menigeen het jammer dat een automatische transmissie verplichte kost was. Daar is nu verandering in gekomen: BMW heeft nu nóg een belangrijk ingrediënt voor een meeslepende rijervaring toegevoegd, en wel in de vorm van een handgeschakelde 6-versnellingsbak, die het motorvermogen van 340 pk aankan.
Nieuwe impuls voor wereldwijde marktleider in segment van premium roadsters
In de nieuwe topuitvoering heeft de krachtigste variant van de Z4 volgens BMW alles in zich om de populariteit van de roadster verder te vergroten. Tot nu toe koos bijna de helft van de Duitse kopers voor de topversie van de Z4. De 6-cilinder-in-lijn benzinemotor is het unique selling point in het segment waarin uitsluitend Duitse premiummerken actief zijn. Het BMW M model was de afgelopen tijd goed voor meer dan 30 procent van het wereldwijde verkoopvolume van de BMW Z4. De huidige, derde generatie van de BMW Z4 is vanaf zijn introductie de leider in het segment van premium roadsters en zijn marktaandeel is voortdurend gestegen. De belangrijkste afzetmarkten zijn Duitsland, gevolgd door de Verenigde Staten, China, Groot-Brittannië en Japan.
In de nieuwe, bijzondere uitvoering leidt een speciaal voor de Z4 M40i ontwikkelde handgeschakelde 6-versnellingsbak het vermogen naar de achterwielen. Het is een modulaire transmissie, opgebouwd uit BMW M-specifieke componenten; de tandwiel set en de assen zijn aangepast aan het vermogen van de 6-cilinder-in-lijn motor. Het uitwendige schakelmechanisme, bestaande uit de hendel, de geleider en de koppeling aan de transmissie, is eveneens specifiek voor de Pure Impulse Edition van de Z4 M40i ontwikkeld en biedt volgens BMW veel schakelgevoel. De directe vermogensoverdracht naar de transmissie zou de emotionele band tussen bestuurder en auto versterken. Met de handgeschakelde 6-versnellingsbak accelereert de Z4 M40i in 4,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u (met de 8-traps Steptronic Sport transmissie is dat 4,5 seconden; hoewel de Steptronic Sport de versnellingen standaard automatisch selecteert, kan de bestuurder ook handmatig schakelen met schakel flippers achter het stuur).
Verfijnde onderstelafstemming, verschillende wielmaten voor en achter
De compacte afmetingen, het zo laag mogelijke gewicht, het lage zwaartepunt en de vrijwel perfecte gewichtsverdeling zijn de onderscheidende elementen van het concept van de Z4, dat de BMW M divisie naar eigen zeggen nog eens nauwkeurig heeft aangescherpt voor optimale dynamiek. De extreem stijve carrosseriestructuur draagt ook bij aan het sportieve karakter van de Z4. Het onderstel van de roadster, met dubbele ophanging vóór en een op 5 punten bevestigde achteras, zou een meeslepende, harmonieuze mix van rijdynamiek en comfort bieden.
De standaarduitrusting van de BMW Z4 M40i omvat Variable Sport Steering, M Sportremsysteem en een M Sportdifferentieel, samen met een adaptieve M wielophanging met elektronisch gestuurde dempers, waarvan de software voor de Pure Impulse Edition verfijnd is. De ondersteltechnologie van de Pure Impulse variant omvat op maat gemaakte hulpveren voor en achter. Vóór is ook een speciaal versterkte stabilisatorstangklem gemonteerd, terwijl de mapping voor de elektronische aansturing van de achter dempers en de software voor de Variable Sport Steering zijn aangepast. Voor nóg scherpere rijeigenschappen heeft het ontwikkelingsteam ook de tractie controle en het M Sportdifferentieel voorzien van specifieke besturingslogica.
Een ander nieuw kenmerk van het onderstel heeft betrekking op de velgen, aangezien BMW met ingang van modeljaar 2024 op de BMW Z4 voor- en achterwielen van verschillende maten monteert. De nieuwe lichtmetalen M exemplaren in Dubbelspaak styling, uitgevoerd in hoogglans zwart, hebben een diameter van 19 inch vóór en 20 inch achter. Deze combinatie (voorheen voorbehouden aan de high-performance modellen van BMW M GmbH) maakt vooral in de combinatie met achterwielaandrijving niet alleen optimale overdracht van de aandrijfkracht naar de weg mogelijk, maar is ook zeer effectief voor zijdelingse controle in snel genomen bochten.
Pure Impulse Edition met specifieke uiterlijke kenmerken
Behalve de handgeschakelde 6-versnellingsbak, de verfijnde onderstelafstelling en de combinatie van lichtmetalen 19 en 20 inch M wielen voegt de Pure Impulse Edition ook specifieke designdetails toe aan het exterieur van de Z4 M40i. Volgens BMW geven deze de roadster een scherper uiterlijk dat het meer op sportiviteit gerichte karakter van de auto onderstreept, terwijl ze ook een aanvulling zijn op de bekende M exterieurkenmerken voor een optimale luchtstroom en een aerodynamische balans. Daartoe behoren de uitgebreide M hoogglans Shadowline afwerking (waartoe ook de exclusieve emblemen op de voorste zijpanelen en op de achterzijde van de auto behoren) evenals de buitenspiegelkappen in hoogglans zwart, de speciaal ontwikkelde geleiding van de luchtstroom rond de achterwielkuipen en de rode remklauwen van het M Sportremsysteem.
Er zijn ook nieuwe carrosseriekleuren voor de Pure Impulse Edition. Frozen Deep Green metallic is een nieuwe kleur voor Europa, terwijl exemplaren voor de Noord-Amerikaanse markt in San Remo Grün metallic leverbaar zijn. De kleur Frozen Deep Green metallic is voorbehouden aan de Pure Impulse Edition, dat is immers de topversie van de roadster. De kleur San Remo Grün metallic is ook beschikbaar voor de BMW Z4 sDrive20i en de BMW Z4 sDrive30i.
De Pure Impulse Edition omvat ook M specifieke designdetails in het interieur, aangevuld met andere exclusieve elementen. Zo bedient de bestuurder de handgeschakelde 6-versnellingsbak via de M versnellingshendel met model specifieke mof. De Vernasca lederen bekleding in Cognac met zwarte M biezen (óók exclusief voor de Z4 M40i Pure Impulse) stralen volgens BMW een mix van hoogwaardige elegantie en sportieve flair uit. De bekleding is afgewerkt met interieurlijsten in hoogglans zwart.
De Z4 M40i Pure lmpulse gaat in maart in productie en wordt gebouwd door Magna Steyr Fahrzeugtechnik, productiepartner van de BMW Group en gevestigd in de Oostenrijkse stad Graz. Prijzen zijn er nog niet.