Stellantis presenteert de eerste officiële afbeelding van de Abarth 600e, de sportieve variant van de Fiat 600e. De elektrische SUV is in schorpioen vorm 240 pk sterk.
Met andere woorden: we hebben het hier over de krachtigste Abarth die ooit in serieproductie is geproduceerd. De Abarth 600e debuteert in speciale Scorpionissima uitvoering die gekenmerkt wordt door de opvallende kleur Hypnotic Purple. Van deze introductie-uitvoering zullen slechts 1.949 exemplaren zullen worden geproduceerd. Het getal van de oplage verwijst naar het jaar waarin Abarth werd opgericht.
De 240 pk sterke aandrijflijn zal overigens ook gebruikte gaan worden voor de performance versies van de nieuwe Alfa Romeo Milano en Lancia Ypsilon, zo is de verwachting. De Abarth 600e moet het dus vooral van zijn uiterlijk hebben om zich van zijn familieleden te kunnen onderscheiden. De 600e Scorpionissima is op het eerste gezicht ontworpen om sportief te zijn en dat komt tot uiting in onder andere een royale achterspoiler, een frontsplitter, grotere wielen, een opnieuw ontworpen bumper en speciale 20 inch lichtmetalen velgen.
Het is echter nog niet bekend of deze versieringen alleen deel zullen uitmaken van de aankleding van deze eerste gelimiteerde editie, of dat ze ook standaard aanwezig dan wel optioneel verkrijgbaar zullen zijn in combinatie met de andere, minder exclusieve uitrustingsniveaus. Details over de prestaties van de Abarth 600e, en dan met name de acceleratietijd, of de actieradius, zijn ook nog niet onthuld. Over de batterij is ook nog geen informatie vrijgegeven, al is het waarschijnlijk dat het om het 50.8 kWh grote exemplaar van de Fiat 600e gaat.
Gebaseerd op een geëvolueerde versie van het CMP-platform (gedoopt tot Perfo-eCMP), zal de Abarth 600e worden uitgerust met tal van mechanische aanpassingen, zoals een speciaal afgestemde ophanging en een nieuw, speciaal ontwikkeld mechanisch sper differentieel. Ook bijzonder zijn de banden, ontwikkeld in samenwerking met Hankook, en specifiek ontworpen om maximale grip en een grotere actieradius te combineren. Achter de wielen bevindt zich een remsysteem “dat past bij de prestaties van de 600e”, aldus een woordvoerder.
Moest jij op basis van het uiterlijk nog niet door hebben dat dit geen gewone Fiat 600e is, maar een Abarth, dan zorgen de letters op de voorbumper daar wel voor. Hetzelfde geldt voor het merklogo op de motorkap en de digitale schorpioen op de flanken. Wanneer de Abarth 600e bij de dealers zal arriveren, heeft Fiat dan wel Stellantis nog niet bekendgemaakt. Lukt het jou om een van de 1.949 exemplaren van deze Scorpionissima debuuteditie te bemachtigen, dan kan je ook rekenen op een officieel certificaat.