Cupra presenteert na de zomer de Terramar. Deze neef van de nieuwe Volkswagen Tiguan wordt echter nu al onthuld op patent illustraties. Hij krijgt een agressieve styling, een digitaal instrumentarium en wordt (ook) aangeboden als plug-in hybride.
De Terramar werd in 2022 heimelijk door Cupra getoond, eerst tijdens een aankondiging van het toekomstige gamma en vervolgens bij de onthulling van de productielocatie. De eerstvolgende SUV van het Spaanse merk wordt nu echter in meer detail onthuld. De patentillustraties laten zien hoe de opvolger van de (Seat en) Cupra Ateca er uit gaat zien. Met een lengte van 4,50 meter krijgt de Terramar een agressieve uitstraling. Hij zal vooral concurreren met de Renault Rafale, de BMW X2 en de Audi Q3 Sportback.
Het gaat hier waarschijnlijk om het laatste thermische model van Cupra. De Terramar zal beschikken over een XXL-luchtinlaat die bijna de gehele voorbumper beslaat, onder de rand van de diepe motorkap. De laatste zal 2 vouwen hebben. De koplampen kunnen tegen meerprijs worden voorzien van Matrix technologie. Aan de voorbumper kan je zien dat de Terramar uitgerust wordt met diverse ADAS rij assistentie systemen.
De onderkant van de flanken zal geribbeld zijn en het achterste deel van de Terramar kenmerkt zich door een zeer gebeeldhouwd design met een holle achterklep, een prominente bumper en een dak spoiler die langs de zijkant van de achterklep afdaalt. De koplampunits zijn 3-hoekig, zoals de nieuwe Cupra designstijl dat vereist, terwijl een lichtstrip de achtersteven versiert. De Cupra zal, vooral aan de voorzijde, een relatief grote overhang hebben.
De Cupra Terramar wordt gebaseerd op het modulaire MQB Evo platform van de Volkswagen Groep. Plug-in hybride aandrijflijnen die een elektrisch bereik van ongeveer 100 km bieden, zijn al bevestigd. Het zouden de 204 en 272 pk sterke motoren moeten zijn die inmiddels al worden aangeboden in de nieuwe Volkswagen Tiguan, gebouwd rond de 1.5 TSI Evo-2 viercilinder uit Wolfsburg. Net als de Tiguan zal ook de Terramar ook verkrijgbaar zijn met mild hybride techniek. Dieselvarianten zijn voor de Nederlandse markt niet te verwachten.
Aan boord van de Cupra Terramar kunnen we het nieuwe MIB-4 infotainmentsysteem van Volkswagen tegenkomen, met een centraal aanraakscherm van maximaal 15 inch bovenaan het dashboard dat een digitaal instrumentarium completeert. De Iberische SUV zal door Audi worden geproduceerd in Gyor, Hongarije, naast de volgende generatie Q3, waaraan hij technisch gezien nauw verwant zal zijn. Op de assemblagelijnen zal hij de plaats van de Audi TT overnemen. Sommige bronnen melden een persintroductie in de maand augustus. De Terramar zal in april 2025 bij de dealers in de showroom arriveren