Hoewel Renault vorig jaar de prijs van de destijds matig verkopende Mégane E-Tech verlaagde, is zij niet van plan om nu opnieuw de tarieven van haar elektrische auto’s aan te scherpen. Ook niet nu Tesla haar Model 3 een stuk goedkoper heeft gemaakt.
Anders dan Tesla kampte Renault in het eerder kwartaal niet met tegenvallende verkopen, integendeel: de belangstelling voor de auto’s van het Franse merk overtrof in de periode januari t/m maart de verwachtingen. Dat is vooral te danken aan modellen als de vernieuwde Clio en de Sandero van dochter Dacia. Ook de Megane E-Tech verkoopt nu een stuk beter. Renault wist daardoor de prognoses van marktanalisten te overtreffen.
“We houden vast aan een beleid van stabiele prijzen”, zei financieel directeur Thierry Pieton in een toelichting op de kwartaalcijfers. “Dit gezegd hebbende, zijn we erin geslaagd de kosten flink te verlagen en laten wij klanten hiervan profiteren. Onze nieuwe modellen hebben voor ons een hogere marge en voor onze klanten een lagere prijs”, aldus Pieton. Renault zag de omzet in afgelopen kwartaal licht stijgen naar 11,7 miljard euro. Daarmee overtrof de autofabrikant de verwachtingen van analisten.
Renault meldt dat het verkoopaandeel van volledig elektrische en hybride modellen is gestegen tot 48 procent, ondanks een terugval in de vraag naar elektrische voertuigen in met name Duitsland. Daar haakt de autoconsument niet alleen af vanwege hogere rente tarieven, maar ook door een zwakkere economische groei en het afbouwen van een aanschafsubsidie. Op papier is in Duitsland ook sprake van een toegenomen concurrentie van Chinese fabrikanten van elektrische auto’s, maar onze oosterburen geven de voorkeur aan Europese modellen of het repertoire van Tesla. Renault profiteert hier vooral van met de Dacia Spring.
De moeilijke omstandigheden waren voor topman Luca de Meo eerder dit jaar aanleiding om de plannen voor een aparte notering aan de beurs van Ampère, het bedrijfsonderdeel dat zich richt op software en op elektrische auto’s, te annuleren. Ondanks de moeilijkere marktomstandigheden hoopt Renault met een reeks nieuwe modellen (in totaal 10 stuks, waaronder een reïncarnatie van de 5 in volledig elektrische vorm) meer klanten aan te trekken.