China overweegt een importheffing van 25 procent in te voeren op auto’s uit de Europese Unie en de Verenigde Staten. Dat meldt de CCCEU, de branchevereniging voor bedrijven uit China die in onze marktregio actief zijn.
Een dergelijke heffing kan aanzienlijke gevolgen hebben voor Europese en Amerikaanse autofabrikanten. Ook de relatie met de regering in Beijing kan er door verslechteren. De CCCEU citeerde de hoofdexpert van het China Automotive Technology & Research Center. Die zei dat specifiek auto’s met een motorinhoud van meer dan 2,5 liter getroffen kunnen worden. Volgens de hoofdexpert importeerde China vorig jaar 250.000 van dit soort auto’s. Die waren in 2023 goed voor 32 procent van de totale voertuigimport.
Dat China juist nu met haar dreigement komt, is geen toeval. De Europese Commissie is voornemens om uiterlijk 5 juni te melden of er wel of niet sprake is van concurrentievervalsing door de regering van Xi Jinping door lokale fabrikanten van elektrische auto’s financieel te steunen. Het is niet de eerste keer dat China hint op vergeldingsmaatregelen. Eerder dreigde de regering van Xi Jinping al met importheffingen op Europese wijn en zuivelproducten.
Voor de Verenigde Staten is het inmiddels al duidelijk: Chinese fabrikanten van elektrische auto’s krijgen inderdaad financiële steun van hun overheid. Daardoor kunnen zij de betreffende voertuigen tegen kunstmatig lage prijzen aanbieden op exportmarkten. Het doen is om zo buitenlandse concurrenten uit te schakelen en de economie van Europa Unie en de Verenigde Staten te verzwakken. Als tegenmaatregel heeft de regering van Joe Biden besloten om de importtarieven op elektrische auto’s uit China te verhogen van 25 procent naar 100 procent.
Nederlanders zijn negatiever gaan denken over Chinese auto’s
De mening van Nederlandse consumenten is in de afgelopen paar jaar in negatieve zin veranderd, zo blijkt uit een recente peiling. Indien de groep respondenten wiens mening niet is veranderd (31 procent) buiten beschouwing wordt gelaten, evenals de mensen zonder mening over dit onderwerp, dan zegt 55,4 procent dat zij minder positief zijn gaan denken over auto’s uit China.
De hetze die Autointernationaal.nl tegen Chinese auto’s voert, zal zeker van invloed zijn geweest op deze uitkomst. Niet dat deze website nou zo’n enorm bereik heeft, maar de argumentatie is wel gekopieerd door andere autonieuws-media. En dan kan het balletje snel gaan rollen. Goed zo!