Audi zal in de komende maanden een coupéversie van haar gloednieuwe elektrische SUV, de Q6 e-Tron onthullen. Later volgt een extra krachtig RS topmodel.
Er wordt door Audi gehint op de komst van de Q6 e-Tron Sportback via deze teaser afbeelding. De autofabrikant wil nog geen exacte lanceringsdatum geven, maar reken op een debuut in het derde kwartaal. De afbeelding wordt geflankeerd door het woord ‘Vorsprung’ in grote letters. Dat maakt deel uit van de beroemde slogan ‘Vorsprung durch Technik’ van Audi.
Op de plaagfoto is duidelijk te zien dat de Sportback variant in vergelijking met de standaard Q6 e-Tron een schuiner dak krijgt. Vanaf de B-stijl is er sprake van een coupéachtig design. De achterkant mondt uit in een kleine kofferklepspoiler. Het lijkt erop dat de Q6 e-Tron Sportback dezelfde lichtsignatuur voor en achter krijgt als de reguliere versie, en een identieke vouw in de carrosserie net boven het achterwiel.
Hoewel de exacte specificaties later zullen worden bevestigd, is het vrijwel zeker dat de Sportback variant zijn platform en mechanica zal delen met de standaard Q6 e-Tron. Dat zou een batterij van 100 kWh (netto 94,9 kWh) betekenen, en keuze uit aandrijflijnen met 2 motoren (op elke as een exemplaar) of 1 motor (achter). Dankzij de gunstigere aerodynamica is het waarschijnlijk dat we een kleine verbetering in de opgegeven actieradius zullen zien; mogelijk zal de Sportback variant in zijn meest efficiënte vorm 640 kilometer ver kunnen komen op een acculading.
Audi is daarnaast van plan om te zijner tijd een Q6 e-Tron RS te lanceren. Een woordvoerder van de autofabrikant zegt dat zij een dergelijke versie “overweegt”, maar we kunnen er vergif op innemen dat het licht al lang op groen is gezet voor een dergelijk topmodel. Gebaseerd op hetzelfde PPE-platform als de nieuwste Porsche Macan, zou de Q6 e-Tron RS gebruik kunnen maken van de 639 pk sterke aandrijflijn van de Porsche Macan Turbo. Dat zou een acceleratietijd (0-100 km/u) van ongeveer 3 seconden mogelijk maken. Die Q6 e-Tron RS krijgt waarschijnlijk ook achterasbesturing en een elektronisch differentieel; zaken die momenteel niet op de Audi worden aangeboden. In zijn huidige vorm is de snelste Q6 e-tron, de SQ6, die gebruik maakt van een 517 pk sterke dubbele motor, goed voor een acceleratietijd van 4,3 seconden en een actieradius van maximaal 560 kilometer.