De Nederlandse overheid laat onderzoek doen naar de risico’s van slimme elektrische voertuigen voor de nationale veiligheid.
In binnen- en buitenland zijn er zorgen dat de grote hoeveelheid data die elektrische auto’s verzamelen, gebruikt kunnen worden voor bijvoorbeeld spionage. De Verenigde Staten hebben vorige maand om deze reden een verbod op Chinese software in elektrische auto’s aangekondigd.
Het onderzoek komt voort uit een motie van Tweede Kamer lid Derk Boswijk (CDA), die in april dit jaar werd aangenomen. Volgens hem behoren elektrische auto’s tot “de meest geavanceerde consumentenelektronica”, met een constante datastroom op onder meer het gebied van verkeersveiligheid. “Er komen steeds meer Chinese elektrische auto’s op de Europese markt en er zijn veel vragen over de cyberveiligheidsaspecten van die voertuigen”.
Volgens Barry Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat, is de uitvoering van de motie “breed opgepakt” en zijn er inmiddels meerdere werkgroepen opgestart om onderzoek te doen naar de veiligheidsrisico’s van slimme elektrische voertuigen. Deelnemende partijen zijn de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat, Economische Zaken, Buitenlandse Zaken, Financiën, Justitie en Veiligheid, Defensie, en voertuigenautoriteit RDW, de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD) en de Autoriteit Persoonsgegevens (AP). Eind dit jaar zullen de eerste resultaten worden gepresenteerd, zo belooft de minister.
De Verenigde Staten kondigden in augustus al aan dat zij waarschijnlijk een verbod gaan instellen op het gebruik van Chinese software in bepaalde typen auto’s. “De uitkomst van de analyse van de Verenigde Staten wordt met belangstelling gevolgd, maar niet automatisch overgenomen”, schrijft Madlener in een antwoord op Kamervragen. “Aangezien de maatregelen die de Amerikaanse overheid gaat nemen nog niet bekend zijn, is het niet in te schatten of deze eisen verder gaan dan de eisen die de EU momenteel stelt”.
Wel wijst Madlener er op dat de regels van de Europese Unie voor de cyberveiligheid van elektrische auto’s niet dezelfde zijn als die voor de nationale veiligheid. Afhankelijk van wat er uit het nieuwe onderzoek volgt, worden indien nodig veiligheidsmaatregelen op nationaal niveau genomen.