De autosalon van Parijs is voorbij en daarom durft Mini nu zich ook van een minder groene kant te laten zien. De nieuwe Cooper (3-deurs hatchback) is, na vorige week als elektrische JCW zijn debuut te hebben beleefd, nu ook leverbaar als John Cooper Works met een motor die benzine verbrand. Eveneens nieuw is de Mini Cabrio JCW met dezelfde aandrijflijn.
Helaas heeft Mini niet de moeite genomen om het motorvermogen van de 2,0 liter unit te verhogen. Dat bedraagt nog steeds 231 pk, net als bij de vorige edities, Maar dankzij zijn rijgedrag en de chassistechnologie die met racekwaliteiten is ontwikkeld, heeft een Mini natuurlijk ook niet veel vermogen nodig om het zogeheten ‘Go-Kart gevoel’ te bieden.
| Mini………… | BMW………….. | Volkswagen….. | Volkswagen….. |
| Cooper | 2-serie Coupé | Polo | Golf |
| JCW | 18i | GTI | GTI |
| 53.490 euro | 56.677 euro | 44.990 euro | 61.990 euro |
De nieuwe Cooper JCW en Cabrio JCW zullen in het eerste kwartaal van 2024 op de Nederlandse markt worden geïntroduceerd. De prijzen zijn al bekend: 53.490 euro voor de 3-deurs hatchback en 59.490 euro voor de open uitvoering. Beide versies beschikken over 380 Nm aan maximaal koppel en sprinten in respectievelijk 6,1 en 6,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. De Cooper JCW haalt een topsnelheid van 250 km/u. De Cabrio versie houdt het bij 245 km/u voor gezien.
De automatische transmissie met dubbele koppeling zorgt volgens Mini voor snelle versnellingswisselingen, maar valt handmatig aan te sturen met 2 schakelpeddels links en rechts van het stuur. “Dan kan het motorsportkarakter van de nieuwe JCW modellen bijzonder intens worden beleefd”, zo schrijft Mini in haar persbericht. Het remsysteem kenmerkt zich door klauwen in Chili Red met JCW-logo.
Een grote 8-hoekige grille in hoogglans zwart met het 3-kleurige John Cooper Works logo en de brede luchtinlaten domineren de voorkant van de nieuwe modellen. Voor een optimale motortemperatuurregeling en verbeterde aerodynamica zijn er extra luchtinlaten met verticale rode reflectoren. Optionele rode of zwarte bonnet stripes op de motorkap met een zwart merk logo moeten het sportieve ontwerp benadrukken. De koplampen zijn van het led type en zijn voorzien van horizontale, specifieke JCW dag verlichting. Daarmee onderscheidt het duo zich van de mindere goden uit het Cooper / Cabrio gamma.
De achterkant wordt gekenmerkt door een aerodynamisch gevormde achterspoiler en de zwarte diffusor. Naast de centraal geplaatste uitlaat maken exclusieve wielontwerpen in de maten 17 en 18 inch het exterieur compleet.
De 11 beschikbare carrosseriekleuren kunnen optioneel worden gecombineerd met een in een contrasterende tint uitgevoerd dak en spiegelkappen in de kleuren Chili Red of Jetblack. Voor de Cabrio JCW is ook een exclusieve exterieurkleur Copper Grey beschikbaar. Zijn dak is verkrijgbaar in zwart of met een contrasterende grijze Union Jack-print. Het dak klapt in slechts 18 seconden in bij snelheden tot 30 km/u. Met een schakelaar kan de stoffen kap 40 centimeter worden geopend, zoals een schuif/kantel dak. De windbeschermer vermindert ongewenste luchtturbulentie en windgeruis tijdens het rijden en kan volgens Mini eenvoudig achter de bestuurders- en passagiersstoelen worden vergrendeld.
In het interieur domineert het typische JCW kleurenschema van rood en zwart. De sportstoelen zijn bekleed met zwart synthetisch leer met meerkleurig geweven stof op de schouders en rode stiksels. Het JCW sportstuur heeft textiel op de onderste spaak. Een geweven oppervlak op het dashboard heeft een zwart-rood patroon. Omdat het oor ook wat wil, is een Harman Kardon audiosysteem standaard.
Het centrale display heeft een diameter van 240 mm en kan niet alleen door de bestuurder, maar ook door de bijrijder gemakkelijk worden bediend. Aanvullende opties voor klimaat, multimedia, telefoon en navigatie-instellingen kunnen via aanrakings- of spraakbesturing worden geactiveerd. Afgezien van de zogeheten Toggle bar ontbreken fysieke knoppen grotendeels. Hierdoor is er extra ruimte in de middenconsole ontstaan voor het opbergen van spullen, en voor het draadloos opladen van smartphones.
De Go-Kart rij modus is volgens Mini een perfecte match voor de nieuwe JCW modellen. In deze zogeheten Experience Mode is de cockpitsfeer volledig afgestemd op topprestaties en motorsportsfeer. Het display toont de bestuurder dan niet alleen de snelheid, maar ook andere prestatie-gerelateerde gegevens zoals koppel, het opgehaalde vermogen in kW en de actuele G-kracht.
De assistentiesystemen ondersteunen de bestuurder volgens Mini in een breed scala aan verkeerssituaties. 12 ultrasone sensoren en 4 camera’s met 360 graden zicht stellen de digitale assistentiesystemen in staat om terugkerende rijmanoeuvres zelfstandig uit te voeren. Zo maakt automatische snelheids- en afstandsregeling het stedelijk rijden gemakkelijker. Bij hogere snelheden kan Driving Assistant Plus de bestuurder bijstaan met sturen en de auto binnen de rijstrook houden. Het nieuw ontworpen navigatiesysteem maakt de oriëntatie eenvoudiger dankzij 3D-visualisatie en Augmented View. De weergave van de huidige verkeerssituatie op de virtuele kaart, informatie over parkeervoorzieningen inclusief digitale betaalmogelijkheden en nog veel meer maken het gemakkelijker om nieuwe plekken te verkennen. Parking Assistant Plus helpt je om een parkeerplaats en kan zelfs assisteren met inparkeren.
“Op deze manier geconfigureerd, combineren de John Cooper Works modellen het dynamische Go-Kart gevoel met veilig comfort en bieden ze op elk moment een bijzonder emotionele rijervaring”, zo schrijft Mini tot slot in haar persbericht.