Autointernationaal.nl kan als eerste laten zien hoe de nieuwe BMW iX3 eruit gaat zien. De patentafbeeldingen van de nieuwe elektrische SUV zijn namelijk uitgelekt.
De nieuw iX3 maakt onderdeel uit van de zogeheten Neue Klasse. Niet alleen in technisch opzicht, maar ook stilistisch. Van die Neue Klasse, oftewel een nieuwe generatie elektrische middenklassers van BMW, debuteert een SUV als eerste. Die zie je hier! Het model is de opvolger van de huidige iX3.
Afgelopen maart presenteerde BMW de Vision Neue Klasse X. Die De conceptstudie dient duidelijk als basis voor de elektrische SUV die je hier op deze patentafbeeldingen ziet. Het model wordt het elektrisch alternatief voor de nieuwe X3. Die BMW houdt het namelijk bij verbrandingsmotoren in combinatie met hybride techniek (mild of plug-in). In München was men geruime tijd voorstander van een zogeheten ‘Power of Choice’, waar de modellen X1/iX1, 5-serie/i5 en 7-serie/i7 de beste voorbeelden van zijn: onder dezelfde carrosserie zijn er tal van aandrijfopties mogelijk, variërend van mild hybride techniek (voor zowel benzine- als dieselmotoren) tot volledig elektrisch.
Bij de nieuwe iX3 gooit BMW het over een andere boeg. Dat model zal namelijk niet worden afgeleid van de X3, maar dus lid worden van de Neue Klasse familie. BMW heeft voor die modellijn namelijk een specifiek, modulair platform ontwikkeld. Dit betekent dat de nieuwe iX3 de productieversie van de Vision Neue Klasse X conceptstudie wordt. Wel zijn de koplampen anders ingedeeld, zien we traditionele zijspiegels, in de portieren verzonken handgrepen én in het rechter achter spatbord een grotere laadklep. De achterste zijruit zal worden opgesierd met een visueel grapje. Vermoedelijk zijn die nodig om optisch de vooral bij BMW fans wereldberoemde ‘Hofmeister Knick’ na te bootsen.
De achterkant benadrukt de bolle heupen die zijn toegevoegd om de iX3 visueel breder te maken. In tegenstelling tot de XM, die een achterruit heeft die vloeiend overgaat in de carrosserie, heeft de iX3 een dak spoiler aan de achterkant die om het raam heen loopt, plus richels die overgaan in het dak.
BMW begint in de tweede helft van 2025 met de productie van de nieuwe iX3. Dat gebeurt in de nieuwe fabriek in Drebecen, Hongarije. De nieuwe iX3 krijgt onder meer cilindervormige-accucellen in plaats van prisma exemplaren die nu door BMW worden toegepast. Volgens de Duitse autofabrikant maakt dit een 20 procent hogere energiedichtheid mogelijk. De nieuwe iX3 beschikt over een 800 volt systeem, waardoor de laadsnelheid volgens BMW met 30 procent verhoogd wordt. Concreet betekent dit dat met een snel lader in minder dan 10 minuten voor 300 kilometer aan elektriciteit kan worden ‘getankt’.
De nieuwe iX3 wordt aangestuurd door zesde generatie eDrive technologie van BMW. Dit betekent niet alleen 30 procent hogere laadsnelheid, maar ook 30 procent meer bereik, een 30 procent kortere laadduur en een 25 procent hoger efficiëntieniveau. Reken voor wat betreft de actieradius op 560 kilometer. De standaarduitvoering van de nieuwe iX3 krijgt één enkele, achterin gemonteerde elektromotor, hoewel het platform ruimte biedt aan maximaal 4 motoren.
BMW zal op basis van het Neue Klasse platform tussen 2025 en 2027 “minstens 6” volledig elektrische modellen lanceren. De SUV bijt volgend jaar zoals gezegd de spits af. In 2026 volgt een volledig elektrische sedan van het formaat van de 3-serie. Daarvan toonde BMW in september 2023 op de IAA van München al een conceptversie genaamd Vision Neue Klasse. Alle 6 de modellen krijgen waarschijnlijk dezelfde grille die enigszins aan de Vizor van Opel doet denken. Na de nieuwe i3 (sedan) en de iX3, is het waarschijnlijk dat er op basis van het Neue Klasse platform ook een i3 Touring komt, een i3 Gran Coupé (als opvolger van de i4) en een 2-tal krachtige iM3 varianten in de pijplijn zitten.