BMW heeft al 100.000 bestellingen binnen voor haar nieuwe iX3. Deze mijlpaal markeert de snelste productieopstart van een nieuwe fabriek in de geschiedenis van het bedrijf.
Misschien wel het belangrijkste nieuws van BMW van de afgelopen jaren is het ‘Neue Klasse’ platform. Dat vormt de basis voor de volgende generatie elektrische voertuigen, waaronder de iX3. De verkoopcijfers bevestigen dat ‘Neue Klasse’ net als in 1961, toen de BMW 1500 debuteerde (oftewel de vader van vrijwel alle grotere BMW modellen met een verbrandingsmotor van de afgelopen 65 jaar) ook dit keer een succes is.
Na 100.000 bestellingen in Europa te hebben ontvangen, heeft de Beierse autofabrikant de productie van de iX3 in de Hongaarse fabriek in Debrecen opgeschaald; daar wordt nu dag en nacht in 3 ploegendiensten gewerkt.
Dit volgt op de productiestart in oktober 2025 en de toevoeging van een tweede ploegendienst in februari 2026. Volgens BMW kende de fabriek de snelste productieopstart van alle nieuwe fabrieken in de geschiedenis van het bedrijf. In de Verenigde Staten, waar de leveringen al zijn begonnen, mochten dealers vanwege de grote vraag naar verluidt 9 dagen eerder dan gepland met de levering starten.
De grote vraag wijst erop dat de vernieuwing via het ‘Neue Klasse’ platform van BMW aanslaat bij klanten. De iX3 is het eerste model dat gebruikmaakt van dit platform; het combineert een 800 volt architectuur met een nieuwe designtaal die ook invloed heeft op niet-elektrische modellen, waaronder de nieuwe X5.
BMW bereikte vorige maand ook de mijlpaal van 2 miljoen geleverde elektrische voertuigen. Dit totaalcijfer omvat ook de oorspronkelijke i3 uit 2013, toen dat model nog een hatchback was. De autofabrikant stelt dat de ‘Neue Klasse’ nu voor extra vaart in de verkoop van haar elektrische auto’s zorgt.
Hoewel exemplaren van de iX3 die voor de Amerikaanse markt bestemd zijn momenteel in Hongarije worden geproduceerd, is BMW van plan het model vanaf 2027 in de fabriek in San Luis Potosí (Mexico) te bouwen. Er is nog geen bevestiging of de exemplaren voor de VS uiteindelijk ook daar vandaan zullen komen.
Ondertussen heeft BMW voor de Chinese markt ook een versie met verlengde wielbasis ontwikkeld; deze is met 108 mm verlengd waardoor er voor de passagiers achterin extra veel beenruimte is.