De nieuwe E-3008 overtreft de verwachtingen van Peugeot met meer dan 100.000 orders sinds introductie. De volledig elektrische versie is goed voor 22 procent van de verkopen van het model.
In 2025 wordt het aanbod uitgebreid met de nieuwe Dual Motor AWD-variant, naast de bestaande versies met een 73 kWh batterij (529 km WLTP-actieradius,) en een 230 pk Long Range-versie met een 96,9 kWh-batterij (701 km WLTP-actieradius, gecombineerd). Met de AWD variant denkt Peugeot het verkoopsucces van de E-3008 verder uit te kunnen breiden.
De pers was bij de introductie niet bijzonder enthousiast over de in het Franse Sochaux gebouwde E-3008 (het model werd bekritiseerd vanwege zijn hoge gewicht en stevige prijsstelling), maar de consument denkt daar dus anders over. Volgens Peugeot is dit te danken aan zijn elegante design, de spectaculaire Panoramic i-Cockpit, de toonaangevende elektrische prestaties en de mogelijkheid om uit meerdere aandrijflijnen te kiezen.
Zoals gezegd heeft de E-3008 recent een belangrijke mijlpaal bereikt. Binnen slechts 6 maanden na de marktintroductie zijn al meer dan 100.000 orders in Europa geschreven. Frankrijk is de grootste afzetmarkt met 35.000 orders, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk (25.000) en Duitsland (9.000). Momenteel vertegenwoordigt de volledig elektrische maar liefst 22 procent van de totale 3008-verkopen; een aandeel dat aanzienlijk hoger ligt dan het segmentgemiddelde. In sommige landen bereikt dit aandeel zelfs recordniveaus: 37 procent in Nederland, 34 procent in België en 31 procent in het Verenigd Koninkrijk.
Een ander opvallend kenmerk van de verkopen gedurende de eerste 6 maanden dat de E-3008 op de markt is, is de sterke vraag naar de topuitvoering, de GT. Deze variant maakt gemiddeld 60 procent van de bestellingen uit, met een uitschieter naar 85 procent in Groot-Brittannië. Volgens de importeur benadrukt dit de sterker wordende positionering van het merk Peugeot in het premiumsegment.