Toyota is er van overtuigd dat haar zogeheten ‘multi-pathway’ strategie om een schoner wagenpark te realiseren vruchten afwerpt. Het Japanse automerk heeft in Europa namelijk een nieuw verkooprecord gevestigd.
Dat record werd niet met elektrische modellen bereikt, want die heeft Toyota nauwelijks in haar aanbod. Merkfans die emissievrij willen rijden kunnen momenteel alleen terecht bij de BZ4X; niet bepaald een model dat qua efficiëntie, actieradius of laadsnelheid voorop loopt. Maar het lijkt wel alsof Toyota heer en meester is in het segment voor (zelf-oplaadbare) hybride auto’s. Daarmee hadden de Japanners vorig jaar namelijk veel succes bij de Europese autoconsument. Met als gevolg dat Toyota in 2024 maar liefst 1.217.132 auto’s wist af te leveren. Niet eerder werd zo’n hoog aantal gerealiseerd. Het betreft een groei van 4 procent ten opzichte van het verkoopresultaat van 2023.
Zelf-oplaadbare auto’s vormden (dus) de hoofdmoot bij de verkopen van Toyota. De afzet van dit type personenwagens nam met 9 procent toe in vergelijking met 2023. Een relatief sterkere groei werd gerealiseerd met plug-in hybride modellen. Die waren goed voor een plus van maar liefst 36 procent. De sterke verkooptoename was vooral te danken aan de C-HR Plug-in Hybrid. Van de volledig elektrische modellen (hoofdzakelijk BZ4X, maar ook een handvol exemplaren van de ProAce (City) Verso) gingen 18 procent meer exemplaren over de toonbank.
Van het merk Toyota werden 1.128.948 nieuwe auto’s op kenteken gezet. Lexus was goed voor 88.184 exemplaren, hetgeen maar liefst 19 procent meer is dan in 2023. Bij Toyota waren vorig jaar vooral de Yaris Cross (204.787 registraties), de Yaris (176.782), de Corolla (163.393) en de C-HR (131.622) in trek. Bij Lexus ging de NX het vaakst over de toonbank (26.635 keer om precies te zijn), gevolgd door de relatief nieuwe LBX die goed was voor 23.018 bestellingen.
Het afgelopen jaar bracht Toyota in Nederland volgens onze cijfers 30.739 auto’s aan de man of vrouw, oftewel dik 5.000 stuks meer dan in 2023. Dat markeerde het beste jaar voor Toyota in ons land sinds 2012. De piek lag overigens op dik 41.000 registraties in 2010. Als Toyota in het huidige tempo blijft doorgroeien, dan komt dat record in 2026 of 2027 weer in zicht. Bij Lexus was er in 2024 sprake van een (ruime) verdubbeling van de Nederlandse verkopen vergeleken met het jaar ervoor. Dat is grotendeels aan de LBX te danken. Lexus leverde in ons land vorig jaar 1.068 auto’s af, waarvan 593 exemplaren van de LBX.
Toyota hoopt dit jaar te scoren met de nieuwe Urban Cruiser waarmee het merk actief wordt in het snel groeiende segment van elektrische B-SUV modellen. Ook zal de opgefriste Aygo X worden voorgesteld. Andere nieuwe modellen die in de pijplijn zitten bij Toyota zijn nieuwe edities van de Corolla (die ook leverbaar wordt in plug-in hybride uitvoering) en de RAV4. Tot slot zal ook de Corolla Verso worden bijgepunt.