Op internetfora laten Hyundai-rijders weten ‘not amused’ te zijn over het feit dat hun Ioniq 5 alleen op de snelweg wil rijden. Ook lange verblijven in de werkplaats en wachttijden op reserveonderdelen zorgen voor ontevredenheid. Hyundai belooft beterschap.
Als onderdeel van een software-update heeft Hyundai een fout gemaakt. Indien de bestuurder bij het navigatiesysteem van bijvoorbeeld de Ioniq 5 de optie ‘snelweg vermijden’ activeert, worden er helemaal geen instructies over de rijrichting etc. meer gegeven. De boodschap van Hyundai is dan feitelijk: ‘zoek het dan zelf maar uit’.
Hyundai rijders die er de voorkeur aan geven om voor de toeristische route te kiezen als zij van A naar B willen rijden, zijn dan genoodzaakt om de goede oude wegenkaart weer uit het dashboardkastje of het opbergvak in het portier te halen. En indien er geen kaartmateriaal in de auto aanwezig is, is men alsnog gedwongen om voor de snelwegroute te kiezen. Want daar geeft Hyundai blijkbaar de voorkeur aan. Voor een keertje is deze software-bug misschien niet erg, maar wel voor mensen die jaarlijks veel kilometers maken. En dan met name als men eigenaar is van een elektrische Hyundai, want dan mist men ook informatie over de noodzakelijkheid van laad-stops en waar men daarvoor terecht kan.
Maar er lijkt meer te spelen bij Hyundai. Zo zijn er op internetfora klachten over lange verblijven in de werkplaats van de dealer omdat reserve-onderdelen niet voorradig zijn. Dat betekent lang wachten. De serviceproblemen spelen mogelijk ook een rol bij de tegenvallende verkoopprestaties van Hyundai vorig jaar in Europa. Daardoor heeft de Koreaanse autofabrikant marktaandeel verloren.