Steeds meer Duitse bedrijven doen de personenwagens van Tesla in de ban. In de directievertrekken is er veel ergernis over de wijze waarop de topman van deze autofabrikant, Elon Musk, zich met de Duitse politiek bemoeit. Met name de extreemrechtse Alternative für Deutschland (AfD) wordt door hem gepromoot. Ook het als een nazi-saluut ogende handgebaar dat Musk laatst maakte, stuit tegen de borst. Inmiddels heeft menig Duits bedrijf het gehad met Musk en is de fase waarin hem het voordeel van de twijfel werd gegund voorbij. Er wordt nu overgegaan tot drastische maatregelen door tot nader order af te zien van de aankoop van Tesla’s.
Onder andere de grote woningbouwer Viebrockhaus laat weten dat het geen nieuwe Tesla’s meer zal aanschaffen. Eerder was de CEO van het bedrijf nog zeer lovend over de inzet van Musk om de automarkt te elektrificeren. Viebrockhaus nam in dit kader onlangs het besluit een Tesla-accu aan te schaffen voor de energieopslag in een showroom, maar daar wordt nu van afgezien. De energieleveranciers Baden-Württemberg Badenova en Lichtblick hebben ook aangekondigd in de toekomst geen auto’s van Tesla meer aan te schaffen. Een groot deel van het personeel van deze bedrijven reed tot voor kort rond in leasewagens van Musk, maar het contract is na de jaarwisseling opgezegd. Bij Lichtblick bestond ongeveer de helft van de leasevloot uit Tesla’s. Een bestuurslid van Badenova zegt dat “de acties van Elon Musk, die nu een regeringsfunctie heeft, ons wakker hebben geschud”. Daardoor nu is besloten af te zien van het gebruik van Tesla’s. Hij wijst er ook op dat de Duitse economische aantrekkingskracht in gevaar komt door het promoten van de AfD door Musk. “Dat accepteren wij niet”. Het bedrijf heeft nog wel 11 leasecontracten voor Tesla’s lopen, maar die zullen niet verlengd worden. Ook is Baden-Württemberg Badenova gestopt met het gebruiken van social platform X, dat eveneens in bezit is van Musk.
Drogisterijketen Rossmann was een van de eerste bedrijven in Duitsland die haar aversie tegen Tesla bekendmaakte. Afgelopen jaar liet het bedrijf al weten geen auto’s van dit merk meer aan te schaffen vanwege de steun die Musk geeft aan Trump. “Dit besluit is gebaseerd op de onverenigbaarheid tussen de uitspraken van de Tesla-topman en de waarden die de autofabrikant vertegenwoordigt met zijn producten”, zei een woordvoerder van het bedrijf afgelopen zomer.
Mocht de weerzin bij Duitse bedrijven tegen Tesla er toe leiden dat er meer elektrische auto’s van bijvoorbeeld de Volkswagen Groep, BMW, Mercedes en desnoods Stellantis, Hyundai of Toyota worden gekocht, dan is dat een goede zaak. Autofabrikanten die in een Westerse, democratische structuur zijn gegrond, worden daarmee versterkt. Maar als de stoere woorden er toe leiden dat juist Chinese spelers als BYD of de Geely Groep garen gaat spinnen bij de negatieve sentimenten rondom Tesla, dan is er sprake van een kortzichtige en ronduit domme actie. Immers, daarmee worden autofabrikanten versterkt die belastinggeld afdragen aan een ondemocratisch regime. Een dergelijk bedrijfsbeleid wordt zelfs door Musk niet gepromoot.