De Duitse automarkt kenmerkte zich in februari door een daling van het aantal registraties van nieuwe personenwagens. Elektrische auto’s waren echter immuun voor dit negatieve sentiment. Hun verkoop liet een aanzienlijke groei zien.
In februari zijn er 203.434 nieuwe auto’s op de Duitse automarkt geregistreerd, zo maakte de Duitse Bundes Automobilausstellung (KBA) bekend. Dit is een daling van 6,4 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Sinds het begin van het jaar zijn er in totaal 411.074 nieuwe auto’s geregistreerd, hetgeen 4,6 procent minder exemplaren dan in dezelfde periode vorig jaar.
Batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) ondervonden echter geen hinder van de verkoopdaling. Met 35.949 nieuwe registraties is er sprake van een stijging van 30,8 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het marktaandeel bedraagt 17,1 procent. Ook bij plug-in hybride auto’s was er een opwaartse trend. Met 19.534 nieuwe registraties bedraagt de stijging 34 procent. Daarmee hebben ze een aandeel van 9,6 procent in het totaal aantal nieuwe registraties.
Van de Duitse merken kende Ford de sterkste groei met een verkoopstijging van ruim 22 procent. De autofabrikant uit Keulen behaalde een marktaandeel van 4,6 procent. Ook Audi realiseerde een groei met dubbele cijfers: +11,3 procent (marktaandeel 7,8 procent). BMW (+6,1 procent/8,4 procent) en Volkswagen (+1,7 procent/20,2 procent) realiseerden een 1-cijferige groei in registraties. Smart (-76,7 procent/0,1 procent), Porsche (-45,3 procent/1,2 procent), Opel (-33,9 procent/3,8 procent) en Mini (-25,6 procent/1,0 procent) leden aanzienlijke verliezen. Mercedes registreerde een daling van 6,4 procent in het aantal registraties van nieuwe auto’s (marktaandeel 9,2 procent).
Van de importmerken met minimaal 5-cijferige registraties zag Seat de grootste stijging met +8,7 procent en een aandeel van 6,3 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het Volkswagen dochtermerk Skoda daalde met 5,1 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, maar was met een aandeel van 7,4 procent wel het grootste importmerk.
Duitsers laten Tesla massaal links liggen
Het aantal Tesla’s dat afgelopen maand in Duitsland op kenteken werd gezet, is opnieuw flink gedaald: slechts 1.429 exemplaren werden geregistreerd. Dat is een terugval van van ruim 76 procent op jaarbasis.
In januari kelderde de verkoop van Tesla in Duitsland al met bijna 60 procent. Na 2 maanden is er sprake van een daling van het aantal registraties van 70 procent. Het is een consumenten-reactie op het gedrag van topman Elon Musk in de Duitse politiek. Veel van onze oosterburen hebben het sowieso niet zo op Amerikanen begrepen, maar als er ook nog eens een stemadvies op een radicaal-rechtse partij wordt gegeven, dan zijn de rapen helemaal gaar.
In Nederland heeft Tesla het ook zwaar. Bij ons bemoeit Trump zich niet met onze (dorps)politiek, maar er is wel irritatie over het feit dat hij zichzelf heeft gedegradeerd tot slippendrager van Donald Trump, de nieuwe Amerikaanse president die momenteel als een ongeleid projectiel te keer gaat. Dat Trump daarmee de economie van zijn eigen land beschadigd, is nog tot daar aan toe, maar de manier waarop hij nu Oekraïne als lunch aanbiedt aan zijn ‘vriend’ Vladimir Poetin, wordt door menigeen als hallucinant ervaren. Met als gevolg dat bij ons inmiddels sprake is van een verkoopdaling van 22 procent voor Tesla.