Hyundai breidt de productie van elektrische auto’s verder uit. Vanaf 2026 rollen in de fabriek in het Turkse Izmit ook personenwagens zonder verbrandingsmotor van de band.
De Hyundai fabriek in Turkije is sinds 1997 in bedrijf. Aldaar worden onder meer de i10 en de i20 gebouwd. Met de bouw van elektrische modellen wil Hyundai de productiecapaciteit in Turkije vergroten. Hyundai meldt nog niet wat voor soort elektrische modellen zij in Izmit gaat fabriceren. Wel dat het om een uitbreiding van de line-up gaat. Naast elektrische auto’s blijft Hyundai in Turkije ook auto’s met een verbrandingsmotor produceren.
De fabriek in Turkije is de langstlopende productielocatie van Hyundai buiten Zuid-Korea. De afgelopen 28 jaar rolden hier meer dan 3 miljoen auto’s van de band. Hyundai wil haar verkoop op het gebied van elektrische auto’s in Europa de komende jaren verdubbelen. Door de productie van elektrische voertuigen te versnellen, versterkt het Koreaanse bedrijf naar eigen zeggen zowel haar concurrentiepositie als haar toewijding aan milieuvriendelijke mobiliteit.
Medio 2026 zijn zowel de i10 als de i20 aan hun pensioen toe. Beide modellen stammen uit 2020 en hebben 3 jaar later een facelift gehad. Mogelijk komt er in 2026 een multi-energy opvolger à la de Kona oftewel een model die zowel leverbaar wordt met een benzinemotor als met een elektrische aandrijflijn. Indien gekozen wordt voor een hatchback als carrosserievorm, is er van directe concurrentie met de Inster, die nog maar kort geleden werd gelanceerd, geen sprake.