Skoda mixt de Elroq met sportieve ingrediënten. Naast visuele aanpassingen en meer vermogen krijgt de RS versie een sportonderstel en progressieve besturing.
Skoda breidt zijn Elroq modellengamma dus uit. De compacte elektrische SUV is nu ook leverbaar als sportieve RS met een uitgebreidere uitrusting en 340 pk. Tot nu toe was de 286 pk sterke Elroq 85 Sportline het krachtigste model.
Tot de standaarduitrusting van de RS behoren Matrix koplampen, led achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, speciale bumpers en een groot aantal zwart gelakte details, zoals de sierlijsten rond de ramen, de dak rails, de belettering en de buitenspiegelkappen.
De lichtmetalen velgen, maximaal 21 inch groot, zijn exclusief voor de RS verkrijgbaar. De auto op de foto is gespoten in de kleur Mamba Green. Die is alleen leverbaar op de RS uitvoering.
Het interieur is overwegend zwart en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie is standaard. Indien men dat ook wenst voor het exemplaar van de voorpassagier, dan moet er bijbetaald worden. Opvallend zijn de contrasterende stiksels in limoengroen, onder meer op het verwarmde 3-spaaks sportstuur en de microvezel stoelbekleding, maar ook op de decoratieve inlegstukken in carbon look en de pedaalcovers van roestvrij staal.
De displays hebben een RS-specifieke look. Het scherm van het digitale instrumentarium is 5 inch groot. Het touchscreen, dat bij het infotainment hoort, is 13 inch groot. Ook standaard aanwezig zijn een 4-tal USB-C poorten, een Phone Box voor draadloos opladen en het Canton geluidssysteem met 12 speakers. De achterklep gaat elektrisch open en dicht en de kofferbak heeft, net als bij de andere Elroq varianten, een inhoud van 470 tot maximaal 1580 liter. Het trekvermogen bedraagt 1,8 ton.
De Elroq RS beschikt zowel voor als achter over een elektromotor, vierwielaandrijving en een systeemvermogen van 340 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt naar verwachting 5,4 seconden en de begrensde topsnelheid bedraagt 180 km/u. Ter vergelijking: de Elroq 85 Sportline heeft 1 elektromotor (achterin), achterwielaandrijving, 286 pk en sprint in 6,6 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid is gelijk.
Het sportonderstel is aan de voorzijde 15 millimeter en aan de achterzijde 10 millimeter verlaagd. Progressieve besturing is standaard en het adaptieve DCC-onderstel is tegen meerprijs leverbaar.
De 82 kWh (netto 77 kWh) accu is de grootste in de Elroq-reeks. Volgens Skoda zou de WLTP-actieradius 560 kilometer moeten bedragen.
Skoda doet nog geen mededelingen over de prijzen, maar het huidige topmodel, de Elroq 85 Sportline, is te koop vanaf 45.290 euro. De RS versie zal waarschijnlijk fors meer kosten. Ter vergelijking: Volkswagen biedt de ID.4 GTX 4Motion aan vanaf 53.255 euro, Cupra de Tavascan VZ 4Drive vanaf 52.810 euro. Beide modellen hebben dezelfde MEB-technologie, 2 elektromotoren, vierwielaandrijving en de 82 kWh accu. De Elroq RS zou daarom rond de 51.000 euro moeten gaan kosten.