Audi heeft een nieuwe basisversie toegevoegd aan het gamma van haar elektrische topmodel, de e-Tron GT.
De nieuwe instapversie van de e-Tron GT heeft simpelweg de typeaanduiding ‘Quattro’ en kost 99.990 euro. De andere varianten uit het gamma zijn de ‘S’ (129.990 euro), de RS (151.990 euro) en de Performance (164.990 euro). De laatste typeaanduiding kan tot verwarring leiden want die gebruikt Audi voor … basisversies met enkel vierwielaandrijving. Afijn, het is niet de eerste keer dat de pers constateert dat Audi momenteel het noorden een beetje kwijt is.
| Audi…………… | Audi……….. | BMW…………. |
| e-Tron GT | S6 e-Tron SB | i5 |
| Quattro | – | M60 xDrive |
| 99.990 euro | 95.990 euro | 104.018 euro |
| Lotus………. | Lucid………. | MercedesBenz… |
| Eletre | Air | EQS |
| – | Touring | 350 Luxury Line |
| 98.690 euro | 104.948 euro | 98.867 euro |
| Nio……….. | Porsche………. | Tesla………. |
| ET7 | Taycan | Model S |
| 100 kW | 4 | Long Range |
| 93.900 euro | 107.700 euro | 110.990 euro |
Gelukkig maakt de Quattro uitvoering het niet onnodig ingewikkeld want die heeft, zoals zijn typeaanduiding al doet vermoeden, inderdaad vierwielaandrijving. Gelet op zijn systeemvermogen (503 pk; kortstondig zelfs 585 pk met geactiveerde Launch Control modus) is Quattro techniek niet onverstandig. Ter vergelijking: de e-Tron GT S heeft 592 pk systeemvermogen en kan kortstondig pieken op 680 pk). Maar met zijn 503 pk is de Quattro versie van de Audi altijd nog in staat om in 4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren.
De e-Tron GT Quattro heeft dezelfde 97 kWh accu als zijn duurdere broertjes en komt daarmee maximaal 617 kilometer ver. Dat is net wat meer dan de 609 kilometer van de S uitvoering. Snel laden gaat onverminderd rap, namelijk met maximaal 320 kW.