Na de nieuwe Jeep Compass is er nu de nieuwe Cherokee. De gezins-SUV van de Amerikaanse fabrikant werd onthuld via deze eerste officiële foto’s, voorafgaand aan de lancering eind dit jaar.
De nieuwe Compass is een neef van de Peugeot 3008, de Opel Grandland en de kraak verse Citroën C5 Aircross. Hij is gebaseerd op het STLA Medium platform en biedt keuze uit een mild hybride benzinemotor, een plug-in hybride variant en volledig elektrische techniek. De Cherokee is de grote broer van de Compass en wordt in het premium SUV-segment gepositioneerd als concurrent voor de Audi Q5, de BMW X3 en de Mercedes GLC.
Het design van de nieuwe Cherokee is weinig verrassend want eigenlijk heel voorspelbaar ‘Jeep’. De optische verwantschap met de Compass is groot. Maar de nieuwe Cherokee is gebaseerd op een groter platform, genaamd STLA Large. Deze architectuur is gereserveerd voor de grote modellen van Stellantis, zoals de nieuwe Alfa Romeo Giulia / Stelvio. Jeep gaat dit platform zelf gebruiken voor de volledig elektrische Wagoneer S.
Een volledig elektrische aandrijflijn is niet gepland voor de Cherokee. Hij zal wel verkrijgbaar zijn in een hybride uitvoering. Reden is dat de autoconsument op de Amerikaanse thuismarkt de kat voor wat betreft volledig elektrisch rijden wat meer uit de boom kijkt dan in Europa. De Cherokee is voor Jeep aldaar een volumemodel en dan is het belangrijk om te opteren voor de aandrijflijn met het grootste verkooppotentieel: dat is de hybride versie. Er wordt in de Verenigde Staten met spanning uitgekeken naar de nieuwe Cherokee. De stopzetting van de productie in 2023 van de vorige editie veroorzaakte een aanzienlijke verkoopdaling. De nieuwe Cherokee moet Jeep weer ‘back in the race’ brengen. En er voor gaan zorgen dat Stellantis weer marktaandeel terugwint op de Noord Amerikaanse markt.
Wij krijgen sowieso de Wagoneer S. Een volledig elektrische Jeep dus. Het zal afhangen van het soort hybride techniek (mild of plug-in; Stellantis doet daar nog geen mededelingen over) of de Cherokee ook naar Europa wordt gestuurd. En zelf dan kan het zo zijn, dat Jeep wel afzetpotentieel voor dit model in onze buurlanden ziet, maar niet bij ons omdat wij al te ver gevorderd zijn met het omarmen van volledig elektrisch rijden. Dat is het meest waarschijnlijke scenario. Ook omdat de hybride versie sowieso een 6 cilinder 3,0 liter benzinemotor als basisunit krijgt. Dat zou de kostprijs tot boven die van de Grand Cherokee niveau kunnen opdrijven. En zelfs die stekker hybride Jeep is in de praktijk al onverkoopbaar in Nederland. Dus nee, wij gaan de nieuwe Cherokee niet krijgen. Ga daar maar van uit.