75 jaar of ouder en nog steeds met een auto deelnemend aan het verkeer? Dat kan prima, maar de rijvaardigheid moet wel op peil zijn. Juist bij medische keuringen, die dat moeten bepalen, gaat het te vaak mis: “De kwaliteit van het keuren is echt onvoldoende. Daar zijn veel klachten over”.
In Nederland rijden meer dan 1 miljoen 75-plussers rond. Eens in de zoveel tijd moet deze groep automobilisten een medische keuring ondergaan om te mogen blijven rijden. Dat kan elke 5 jaar zijn, of soms al na 1 of na 3 jaar. Maar de kwaliteit van deze keuringen zijn vaak onzorgvuldig en vinden te gehaast plaats, zo luidt de kritiek.
Coen Itz van de Vereniging van Keuringsartsen vindt dat sommige collega’s te laks zijn met het keuren van oudere bestuurders en de toetsing vooral zien als een verdienmodel. “Je moet er echt even de tijd voor nemen, zoals grondig de vragenlijst doornemen. de bloeddruk meten bijvoorbeeld, of het zicht van de bestuurder controleren”. Dat zijn essentiële zaken, zo benadrukt Itz. “Heel belangrijk is ook om te vragen naar iemands medicijngebruik. Dat gebeurt lang niet altijd, terwijl geneesmiddelen invloed kunnen hebben op de rijvaardigheid”.
Slechts een fractie afgekeurd
In 2024 werd minder dan 2 procent van de 95.000 medische keuringen afgesloten met een daadwerkelijke afkeuring. De effectiviteit van het huidige systeem is dus twijfelachtig. Dat erkent ook het Centraal Bureau voor de uitgifte van Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Vanaf 2026 worden de richtlijnen daarom aangescherpt: keuringen moeten duidelijker, consistenter en strenger worden uitgevoerd.
Keuringen van oudere automobilisten is nodig. Dat vindt ook ouderenbond ANBO-PCOB: “Het verkeer moet veilig zijn, dat staat voorop”, zo benadrukt een woordvoerder. “Maar met de keuring zoals die nu gaat, wordt er maar een heel klein percentage bestuurders met risicovol gedrag uitgehaald, terwijl er wel heel veel mensen heen moeten. Dat schiet niet op, want op deze manier waarborg je de veiligheid niet”. De ouderenbond plaatst kanttekeningen bij de focus op senioren die brokken maken: “Er gebeuren elke dag ongelukken, ook veroorzaakt door veel jongere bestuurders. “Maar een goede test vinden wij wel belangrijk. Niet iets waar je na 5 minuten weer buiten staat. Het is eigenlijk een belediging om mensen daarvoor te laten komen. Zoals het nu gaat worden de probleemgevallen er niet echt uitgehaald”. Volgens de ouderenbond is het zinvoller om niet iedere oudere bestuurder blindelings te laten aanschuiven: “De beoordeling van de rijgeschiktheid moet niet afhangen van de leeftijd van de bestuurder, maar van medische aandoeningen die de rijvaardigheid kunnen beïnvloeden”.
Vanaf 2026 worden de regels voor de keuring hoe dan ook aangescherpt. Er wordt onder meer meer tijd per keuring uitgetrokken en bestuurders moeten een recent medicatie-overzicht voorleggen.