Mercedes moet het overgrote deel van zijn in beperkte oplage geproduceerde AMG One sportwagen terugroepen. Hydraulische problemen kunnen namelijk ernstige gevolgen hebben.
De Mercedes-AMG One (298-serie) wordt beschouwd als een straat legale sportwagen met Formule 1-technologie. De hybride aandrijflijn levert 1.063 pk, waarmee de hyper car in 2,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u kan accelereren. De AMG One heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 352 km/u. Op de Nordschleife van de Nürburgring is de AMG One recordhouder voor productieauto’s met een rondetijd van 6:29,090 minuten. Een van de geavanceerde technische oplossingen veroorzaakt echter nu zulke ernstige problemen dat de fabrikant, samen met de overheidsinstantie KBA, een terugroepactie voor de Mercedes initieert.
Brandgevaar door ontbrekende splitpennen
219 exemplaren van de gelimiteerde serie van slechts 275 auto’s moeten naar de werkplaats worden gebracht. 183 van deze exemplaren zijn geregistreerd in Duitsland. De mogelijk defecte auto’s zijn geproduceerd tussen 12 december 2022 en 9 mei 2025. Volgens de KBA is de reden voor de terugroepactie het ontbreken van splitpennen in de hydraulische leiding van de actief gestuurde achterspoiler. Dit zou kunnen leiden tot lekkage van hydraulische vloeistof, die mogelijk vlam kan vatten op de hete componenten aan de achterzijde van de AMG One. De werkplaats controleert of de splitpennen in de hydraulische leiding van de achterspoiler correct zijn gemonteerd. Indien dit niet het geval is, wordt de fout dienovereenkomstig verholpen. Het vereiste werkplaatsbezoek duurt ongeveer 1,5 uur.
Gezien de korte tijdspanne bestaat het vermoeden dat de terugroepactie verband houdt met de brand bij een AMG One, waarover autosport media onlangs berichtten. Begin juni circuleerden er foto’s en video’s op sociale media. Het betrof een privévoertuig met een kenteken uit Oldenburg. Een woordvoerder van AMG liet ons echter na navraag weten dat de fabrikant “geen direct verband kon leggen met het beschreven brandincident”. De KBA vermeldt in haar terugroepdatabase ook dat er tot op heden geen incidenten met materiële schade en/of persoonlijk letsel zijn gemeld. D
De KBA dringt er bij de betrokken eigenaren op aan contact op te nemen met de voertuig fabrikant of een erkende werkplaats.