De reconstructie van de N211 in Zuid-Holland, een van de drukste provinciale wegen van Nederland, kost tientallen miljoenen euro’s meer dan begroot. De provincie verwacht dat het budget door een aantal tegenvallers met 54 à 72 miljoen euro omhoog moet. Dat staat in deels geheime stukken, waarvan de afgelakte delen tóch te lezen waren.
Zuid-Holland maakte vorige maand bekend dat de werkzaamheden aan de weg tussen het Westland en de A4 bij Den Haag een jaar langer duren dan gepland en pas in 2028 klaar zijn. De N211 wordt aan beide kanten verbreed van 2 naar 3 rijstroken. Een deel van de weg komt verdiept te liggen, zodat ongelijkvloerse aansluitingen op andere wegen ontstaan. Mede door het vele vrachtverkeer van en naar het glastuinbouwgebied staan al jaren vrijwel dagelijks files op dit traject.
In eerste instantie was voor het project ruim 100 miljoen euro uitgetrokken, maar het budget moest de afgelopen jaren al een paar keer worden verhoogd. Bovenop de nu gereserveerde 137 miljoen euro komen er nog eens tientallen miljoenen euro’s bij, onder meer omdat extra maatregelen nodig zijn om het verdiepte deel van de weg te beschermen tegen grondwater. Dat zou de tunnelbak omhoog kunnen duwen. De tegenvallers zorgen voor veel vertraging en dus extra kosten.
De provincie heeft met de aannemers afspraken gemaakt over de verdeling daarvan. Zuid-Holland maakte onlangs bij het vaststellen van de kadernota alvast 15 miljoen euro vrij om extra vertraging te voorkomen. Volgens een woordvoerder wordt onderzocht hoe de aanvullende kosten beperkt kunnen worden, bijvoorbeeld via langere wegafsluitingen om ‘verloren tijd’ in te halen. In het najaar beslist Provinciale Staten over het vrijgeven van extra budget.