Autointernationaal.nl heeft de actuele KBA-registratiecijfers van juli 2025: hier lees je wat de winnende merken en modellen op de Duitse automarkt zijn, evenals de verliezers en de trends op de automarkt bij onze oosterburen.
Volgens de KBA werden er in juli in totaal 264.802 nieuwe personenauto’s op de Duitse wegen geregistreerd. Dit is een aanzienlijke stijging van 11,1 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar.
In juli boekten Duitse fabrikanten opnieuw gemengde resultaten bij de registratie van nieuwe auto’s. Volkswagen bleef onbetwist aan de top met een marktaandeel van 19,6 procent en een verkoopgroei van 25,5 procent. BMW (9,3% marktaandeel; +15,8 procent groei) en Mercedes (9,3 procent marktaandeel, +7,1 procent groei) volgen op afstand. Ook Opel (5,5 procent marktaandeel; +17,5 procent groei) en Ford (4,4 procent marktaandeel, +29,2 procent groei) boekten aanzienlijke winsten. De verkoop van Mini steeg met 54,0 procent (1,5 procent marktaandeel) en die van Porsche met 37,0 procent (1,1 procent marktaandeel). Audi wist 11,6 procent minder auto’s op kenteken te zetten (en hield 6,5 procent marktaandeel over) en Smart verloor 12,5 procent (0,2 procent marktaandeel).
Bij de importmerken was Skoda in juli duidelijk koploper met een marktaandeel van 8,8 procent (+23,7 procent meer registraties). Opvallend is de sterke groei van BYD (0,4 procent aandeel, +389,6 procent). Bij de importmerken met een marktaandeel boven de 1,5 procent viel Renault op met een afzetstijging van 47,5 procent (1,7 procent marktaandeel). Ook Dacia (2,7 procent, +19,1 procent hogere verkopen), Seat (5,0 procent aandeel, +6,7 procent) en Hyundai (3,6% aandeel, +4,5 procent) behoorden tot de winnaars. Peugeot (1,7 procent aandeel, -15,9 procent), Kia (2,2 procent aandeel, -8,0 procent), Fiat (2,0 procent aandeel, -7,9 procent), Volvo (2,0 procent aandeel, -5,6 procent) en Toyota (3,0 procent aandeel, -4,8 procent) noteerden dalende cijfers.
BYD boekte in juli 2025 verreweg de grootste stijging in de top 30 van nieuwe registraties, met een stijging van 389,6 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Het marktaandeel bedroeg 0,4 procent. Alfa Romeo (0,3 procent marktaandeel) en Mini (1,5 procent) boekten ook aanzienlijke winsten, elk met ongeveer 54 procent. Tesla bleef de grootste verliezer, met een verlies van 55,1 procent. Het marktaandeel daalde naar slechts 0,4 procent. Mitsubishi leed ook een aanzienlijk verlies, met 36,1 procent minder inschrijvingen (0,4 marktaandeel).
18,4 procent van de nieuwe registraties in Duitsland waren afgelopen maand volledig elektrische auto’s (BEV’s), wat overeenkomt met 48.614 exemplaren en een afzetstijging van 58 procent. Hybride voertuigen waren goed voor 38,7 procent (102.369 auto’s, +28,2 procent), inclusief 27.197 plug-in hybride personenwagens (+83,6 procent). Benzinevoertuigen bleven in belang afnemen (marktaandeel 27,3 procent, 72.192 exemplaren; -13,4 procent), evenals dieselvoertuigen (marktaandeel 15,3 procent, 40.529 exemplaren, -6,0 procent). De gemiddelde CO₂-uitstoot daalde in juli met 11,2 procent tot 107,4 g/km.