Lexus keert eindelijk terug naar het rijk van de uitzonderlijke sportwagens. Zijn nieuwe rivaal voor de Aston Martin Vanquish en de Ferrari 12cilindri beleeft zijn debuut in Pebble Beach, Californië; voorlopig in de vorm van een conceptstudie.
Niemand is de LFA vergeten: die fantastische 2-zits GT die Lexus tussen 2010 en 2012 in haar assortiment had. Niet omdat het de snelste auto ter wereld was, noch de mooiste, maar vooral omdat hij een atmosferische V10-motor had, ontworpen met hulp van Yamaha, met een absoluut buitengewoon geluid.
Lexus heeft de sportwagenscene sindsdien niet meer losgelaten, ook al was de LC500 eerder een luxueuze 2+2 coupé dan een radicale straatvechter. Maar wees gewaarschuwd: Toyota’s premiumdivisie, bereidt zich voor om de markt terug te veroveren met een gloednieuwe sportwagen, die we al in een rijdend prototype hebben gezien (en ook in toekomstige GT3-competitievariant met het Toyota GR-logo).
Tijdens de Monterrey Motor Show Week in Californië, en gelijktijdig met het Pebble Beach Concours d’Elegance, onthulde Lexus de Sport Concept: een voorproefje van het ontwerp van deze toekomstige productieversie van de GT.
De lijnen zijn licht gewijzigd sinds de Electrified Sport die eind 2022 in België werd getoond, met een andere voorkant en een achterkant die nu is voorzien van een lange achterlichtstrip. Het silhouet blijft hetzelfde, met een zeer lange motorkap en een ietwat fastbackachtige achterkant.
Het officiële persbericht van Lexus geeft geen technische informatie en vermeldt slechts: “Deze conceptsportwagen met zijn gedurfde, toekomstgerichte esthetiek blijft trouw aan de authenticiteit van Lexus en luidt de evolutie van het design van het Japanse merk in. Deze inspirerende conceptauto onderscheidt zich door zijn brede silhouet en lage profiel, waarbij dynamische lijnen samensmelten. Daarmee belichaamt hij de visie van een nieuwe generatie sportwagens”.
Maar we weten wel dat de toekomstige sportwagen van Lexus een dubbel geblazen V8 met meer dan 600 pk zal hebben. Deze machine zal concurreren met de meest prestigieuze 2-zits GT’s met voorin geplaatste motor op de markt: de Aston Martin Vanquish en de Ferrari 12cilindri.
Laten we hopen dat we de productieversie uiterlijk eind dit jaar kunnen zien.