De BYD Seal 06 DM-i stationwagen wordt op 8 september gepresenteerd op de IAA van München (IAA Mobility 2025). Het model is al verkrijgbaar in China, met prijzen variërend van omgerekend 30.000 euro voor de basisuitvoering Noble met 80 km elektrisch rijbereik tot 36.000 euro voor de Flagship-uitvoering met 150 km elektrisch rijbereik.
De Seal 06 DM-i stationwagen is afgeleid van de Seal 06 DM-i sedan. Hij volgt BYD’s “Marine Aesthetics” designtaal, met dunne led koplampen, een omgekeerde trapeziumvormige grille, verborgen deurgrepen, zwarte stijlen en een led lichtstrip over de gehele breedte aan de achterzijde. De zijkant is voorzien van een vlakkere daklijn, grotere achterruiten en dak rails. De auto is 4.850 millimeter lang, 1.890 millimeter breed en 1.505 millimeter hoog, met een wielbasis van 2.790 millimeter en een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,284.
Praktijkgerichtheid staat centraal bij de stationwagen. De kofferbak biedt 670 liter bagageruimte; een volume dat met neergeklapte achterbank kan worden uitgebreid tot 1.535 liter. De auto beschikt over een ingebouwde koelkast en ondersteunt de Vehicle-to-Load (V2L) functie, waardoor hij als externe energiebron kan fungeren.
Het interieur is voorzien van een 3-spaaks stuurwiel, een optisch zwevend touchscreen en een versnellingspook aan de stuurkolom. De instapmodellen zijn voorzien van een 12,8 inch centraal scherm, een 8,8 inch lcd instrumentenpaneel, 6 speakers, 6 airbags en verwarmde plus geventileerde voorstoelen. De duurdere uitvoeringen beschikken over een 15,6 inch scherm, 8 speakers, 7 airbags en het DiSus-C dempingssysteem. De standaarduitrusting omvat ook een panoramisch camerasysteem, meerdere rij modi, een te openen panoramisch zonnedak, kunstlederen stoelen en VTOL-functionaliteit.
De achterruit toont een achterlicht over de volledige breedte en een verborgen uitlaat.
Alle exemplaren die op BYD’s thuismarkt verkocht worden, zijn uitgerust met BYD’s DiPilot 100 (“God’s Eye C”) rijassistentiesysteem, dat 12 camera’s, 12 ultrasone sensoren en 5-millimetergolfradars combineert en autonome snelwegnavigatie ondersteunt. Welke ADAS de Europese versie krijgt, is nog niet bekend.
De stationwagen maakt gebruik van BYD’s vijfde generatie plug-in hybride systeem. De instapversie heeft een 1,5 liter turbobenzinemotor en accelereert in 8,7 seconden naar 100 km/u. De 10,1 kWh LFP-accu biedt een elektrische actieradius van 80 km. De duurdere uitvoering heeft een krachtigere elektromotor en accelereert in 7,7 seconden naar 100 km/u. De actieradius bedraagt 150 km dankzij een 18,7 kWh accu. De accu’s kunnen in 25 minuten van 30 procent tot 80 procent worden opgeladen.
Hoewel stationwagens in China minder populair zijn dan SUV’s, zijn er de afgelopen jaren verschillende nieuwe energiezuinige auto’s met dit carrosserietype op de markt gekomen, waaronder de Zeekr 001, de Zeekr 007 GT, de Nio ET5 Touring en de Denza Z9 GT. BYD is van plan de Seal 06 DM-i stationwagen ook in Europa te introduceren en daarmee zijn plug-in hybride aanbod buiten China uit te breiden.