Nissan heeft maandag bekendgemaakt dat het is begonnen met het testen van een nieuw rijhulpsysteem. Dat is gebaseerd op technologie van het Britse bedrijf Wayve. De marktintroductie van auto’s met het nieuwe rijhulpsysteem staat gepland voor het boekjaar 2027/2028. Daarbij is de primeur voor Japan.
Eerder deze maand demonstreerde Nissan het systeem al in Tokio. Proefkonijn is de elektrische Ariya. Centraal bij het nieuwe rijhulpsysteem staan geavanceerde botsingsvermijdingsfuncties. Die zijn ontworpen om bestuurders in stedelijke gebieden te ondersteunen. Het fout-vrij maken van een dergelijk systeem is makkelijker gezegd dan gedaan want stadsstraten vormen vanwege de aanwezigheid van voetgangers, geparkeerde voertuigen en bezorgers een grotere uitdagingen voor dergelijke techniek dan snelwegen.
De prototypevoertuigen zijn uitgerust met 11 camera’s, 5 radars en 1 lidar sensor. Samen bieden zij autonoom rijden op niveau 2. Dit betekent dat de bestuurder altijd klaar moet zijn het stuur over te nemen. Nissan introduceerde zijn ProPilot-systeem (een pakket rij-assistentie systemen waarmee de auto onder meer zelf kan sturen en afremmen) in 2016 en bracht in 2019 een tweede generatie uit om het rijden op snelwegen te ondersteunen. Sindsdien is deze vorm van assistentie in vrijwel elke Nissan te vinden.
Wayve, dat financiering ontving van de SoftBank Group en Nvidia, opende eerder dit jaar een test- en ontwikkelingscentrum in Japan.
Het is nog niet bekendgemaakt welke modellen worden uitgerust met het nieuwe rijhulpsysteem. De lidar zit in de opvallende ‘puist’ boven de voorruit. Het gaat daarbij om een combinatie van spiegels en lasers die afstand tot objecten kunnen meten als het licht te beperkt of de afstand te groot is voor een camera.