Skoda heeft zijn 4 miljoenste SUV geproduceerd. Dit type auto blijkt dus zeer goed te passen bij de wensen van de Skoda klanten.
De eerste moderne SUV van het merk was de Yeti, die in 2009 op de markt kwam en uitstekende recensies kreeg, ondanks dat de 1.2 TSI motor nogal problematisch bleek. Inmiddels is het gamma nu het grootste in de historie van Skoda, met 7 modelseries: variërend van de in India gebouwde Kylaq en Kushaq, via de Kamiq, Karoq en Kodiaq tot de volledig elektrische Elroq en Enyaq (inclusief Enyaq Coupé).
SUV’s zijn wereldwijd nu goed voor ongeveer de helft van alle verkochte Skoda’s. De Elroq en Enyaq behoren daarnaast ook tot de populairste elektrische modellen in veel Europese landen, waaronder Nederland. Vorige week onthulde Skoda de conceptversie van de Epiq. Het definitieve model gaat volgend jaar in productie, samen met een SUV model dat is gebaseerd op de Vision 7S conceptstudie.
Skoda’s huidige portfolio bestaat uit 12 modelseries, waarvan 7 in het SUV-segment. Daardoor zijn SUV’s nu goed voor meer dan 55 procent van de verkopen van het merk. In de eerste helft van dit jaar behoorden de SUV’s tot de best verkochte modellen van Skoda. Zo stond de Kodiaq op de tweede plaats met 64.800 leveringen, op de derde plaats gevolgd door de compacte Kamiq met 64.100 verkochte exemplaren.
Sommige SUV’s zijn nog maar net op de markt en hun volledige potentieel moet nog blijken uit de verkoopstatistieken. De gloednieuwe, volledig elektrische Elroq is nog niet eens een jaar op de markt en klimt in heel Europa nu al in de EV-verkoopranglijsten. Ook in Nederland is de Elroq op topsnelheid uit de startblokken gekomen. Het was de bestverkochte EV op het continent in april en juli en eind augustus waren er al meer dan 100.000 bestellingen voor het model geplaatst. De vernieuwde Enyaq-familie die eerder dit jaar debuteerde, blijft een belangrijke rol spelen in Skoda’s succes in het SUV-segment. In totaal leverde de autofabrikant alleen al in de eerste helft van het jaar 72.000 exemplaren aan klanten in Europa.
SUV’s zorgen ook voor Skoda’s sterke groei in India, waar modellen worden ontwikkeld en geproduceerd om te voldoen aan de behoeften van lokale klanten. De vorig jaar gelanceerde Kylaq heeft snel aan populariteit gewonnen in het zeer competitieve segment van SUV’s met een lengte onder de 4 meter. Het tweede Indiase model, de Kushaq, wordt geëxporteerd naar verschillende andere landen en wordt sinds eerder dit jaar in een nieuwe fabriek in Vietnam ook geassembleerd op basis van complete CKD-kits. De SUV modellen van Skoda worden geproduceerd in Tsjechië, India, Oekraïne en Vietnam, en sinds 2024 ook in Kazachstan.
Er zijn nóg 2 SUV’s op komst bij Skoda. Volgend jaar presenteert het merk de productieversie van de Epiq, een cross-over met volledig elektrische aandrijving en een scherpe prijsstelling. In 2026 staat ook de première van Skoda’s nieuwe vlaggenschip gepland: een elektrische 7-persoons SUV op basis van het Vision 7S concept.
Historisch overzicht Skoda SUV’s
Skoda Yeti (2009-2018; 684.500 exemplaren gebouwd)
Skoda’s eerste SUV was een op zichzelf staand model dat werd gecreëerd door slim gebruik te maken van bestaande componenten. Hij combineerde compacte afmetingen met een hoge praktische bruikbaarheid en had een veelzijdig interieur dat deed denken aan dat van een MPV.
Skoda Kodiaq (2016-heden; nu in zijn tweede generatie; 1.077.200 exemplaren gebouwd)
Dit ruime model met maximaal zeven zitplaatsen markeerde het begin van Skoda’s SUV succesverhaal en lanceerde een product offensief dat een geheel nieuwe klantenkring naar het merk trok. De tweede generatie – geïntroduceerd in 2023 – onderscheidt zich met een nieuw plug-in hybridesysteem, een dynamischer en robuuster design en functies als een head-up display.
Skoda Karoq (2017-heden; 917.000 exemplaren gebouwd)
De succesvolle compacte Karoq werd in 2022 opgefrist, waardoor hij populair blijft bij klanten. De Karoq valt op door zijn praktische interieur met VarioFlex-achterbank, een ruime bagageruimte en uitrusting die tot voor kort was voorbehouden aan modellen uit hogere klassen.
Skoda Kamiq (2019-heden; 789.800 stuks gebouwd)
De Kamiq – momenteel het op twee na best verkochte model van Škoda – is geschikt voor zowel gebruik in de stad als daarbuiten, met als grootste pluspunt zijn gemakkelijke rijgedrag. Hij biedt daarbij een hoog niveau van actieve en passieve veiligheid, ondersteund door een uitgebreide reeks geavanceerde rijhulpsystemen.
Skoda Enyaq/Enyaq Coupé (2020-heden; 326.000 exemplaren gebouwd)
De Enyaq onderging dit jaar een grote update, met dank aan de nieuwe Modern Solid designtaal, verbeterde digitale functies en meer geavanceerde rijhulpsystemen. Tegelijkertijd zijn de kwaliteiten die van Skoda’s eerste volledig elektrische model (die ook verkrijgbaar is als Coupé) één van de populairste volledig elektrische auto’s van Europa maakten, verder verbeterd. Voorbeelden zijn een grote actieradius, geavanceerde digitale technologieën en een uitgebreide uitrusting.
Skoda Kushaq (2021-heden; 99.000 exemplaren gebouwd)
De Kushaq markeerde het begin van een nieuw tijdperk voor Skoda in India. Deze compacte SUV is het eerste model van het merk dat speciaal voor de lokale Indiase markt is ontwikkeld en geproduceerd. De Kushaq is gebouwd op het MQB-A0-IN platform, wordt geproduceerd in India en wordt ook geassembleerd in een nieuwe fabriek in Vietnam.
Skoda Elroq (2024-heden; 71.000 exemplaren gebouwd)
De Elroq is de eerste geproduceerde Skoda met de Modern Solid designtaal. Hij combineert compacte buitenafmetingen met een royaal interieur, inclusief één van de grootste bagageruimten in zijn segment. De Elroq RS levert 250 kW en accelereert in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u, waarmee hij (naast de Enyaq RS de snelst accelererende productieauto van Skoda is.
Skoda Kylaq (2024-heden; 35.500 exemplaren gebouwd)
De Kylaq is Skoda’s eerste model in het zeer populaire Indiase SUV-segment met auto’s onder de 4 meter, dat bijna de helft van de markt uitmaakt. Na de Kushaq SUV en de Slavia sedan is dit het derde lokaal ontwikkelde model van Skoda op het MQB-A0-IN platform, dat speciaal is ontworpen voor de wegen en het klimaat in India.