Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
  • Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze
  • Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

    7 augustus 2026

    Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?

    7 augustus 2026

    Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50
Introductienieuws

Prijs vergelijking Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50

De Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 is nu te bestellen
30 oktober 20254 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Volkswagen heeft het licht op groen gezet voor de voorverkoop van de exclusieve, 325 pk sterke Golf GTI Clubsport Edition 50.

Met deze jubileumuitvoering van de Golf GTI, de krachtigste productie-GTI ooit, debuteert de Clubsport nu ook in Nederland en viert Volkswagen volgend jaar op treffende wijze het 50-jarig bestaan van de Golf GTI. Vanaf vandaag is de Golf GTI Clubsport Edition 50 te bestellen en in april 2026 arriveert hij bij de Nederlandse Volkswagen dealers.

’50 jaar Golf GTI’ vraagt om een feestje en dat wordt door Volkswagen in 2026 uitbundig gevierd met de krachtigste versie ooit. Onderhuids beschikt de Golf GTI Clubsport Edition 50 over een 2,0 liter turbomotor, gekoppeld aan een 7-traps DSG-transmissie met schakelpaddels aan het stuur. Deze krachtbron is afgeleid van de huidige Golf GTI Clubsport, de absolute top onder de GTI’s. De Clubsport is met dit jubileummodel voor het eerst leverbaar in ons land. Dankzij diverse aanpassingen levert de krachtbron nu 325 pk in plaats van 300 pk in de gewone Clubsport. Al met al flink meer dus dan de 265 pk in de standaard GTI. Het koppel steeg van 370 Nm naar 420 Nm.

Om die brute kracht veilig op de weg over te brengen, is het onderstel van de Golf GTI Clubsport Edition 50 met 15 mm verlaagd. En daar bleef het niet bij. Zo ontwikkelde Volkswagen voor de Edition 50 een nieuw, standaard gemonteerd Dynamic Chassis Control sportchassis met adaptieve onderstelregeling, een fijn afgesteld sperdifferentieel op de vooras en een zeer directe, progressieve stuurinrichting voor nog dynamischere prestaties.

Voor wie het altijd nog meer mag zijn, is er het optionele Performance pakket. Dit pakket vergroot de grip nog verder dankzij nieuwe Bridgestone 235 Potenza Race semi-slick banden op lichtgewicht 19 inch ‘Warmenau’ lichtmetalen velgen. Andere highlights van het Performance-pakket zijn het met 5 mm extra verlaagde chassis met zo’n 20 procent stijvere veren, alsmede het R-Performance uitlaatsysteem ‘powered by Akrapovic’.

Wat looks en uitrusting betreft onderscheidt de exclusieve Golf GTI Clubsport Edition 50 zich nadrukkelijk van de normale Golf GTI. Voorbeelden zijn de 19 inch lichtmetalen ‘Queenstown’ velgen in zwart en rood, kuipstoelen met ruitpatroon en een herkenbaar GTI Clubsport Edition 50 in- en exterieur, met onder meer een GTI | 50 badge op de instaplijst, spoiler en het stuurwiel, een GTI-logo op de voetmatten, rode veiligheidsgordels en rode voetpedalen.

Speciale sierstrips, een zwarte gespoten dak en strepen op de flanken in Tornado Red benadrukken het sportieve ontwerp. Andere features die deze sportieve jubileum-Golf standaard aan boord heeft, zijn onder andere Matrix (IQ.Light) koplampen, ‘Discover Media’ navigatie, 6+1 speakers voor het audiosysteem, verwarmbare voorstoelen, een verwarmd, multifunctioneel en met leder bekleed stuurwiel, Travel Assist, achteruitrijcamera, donkere zijruiten achter plus een getinte achterruit, Keyless Access, automatische 3-zone airconditioning en diefstalalarm. Kortom: alle populaire opties zijn standaard aanwezig.

Is er dan nog wat te kiezen? Jazeker. De Golf GTI Clubsport Edition 50 is er met een keuze uit 5 carrosserie kleuren: Pure White, Moonstone Grey, Grenadilla Black metallic en exclusief voor dit model zijn de speciale lakkleuren Dark Moss Green metallic en het legendarische Tornado Red beschikbaar.

Optioneel is het jubileummodel nog verder op smaak te brengen. Naast de standaard 19 inch ‘Queenstown’ velgen zijn 19 inch ‘Estoril’ velgen (desgewenst uitgevoerd in zwart) en 19 inch ‘Warmenau’ lichtmetaal, eveneens ook in zilver en een zwart, beschikbaar. Verder is er optioneel keuze uit het Assistance Pakket Plus, het Multimedia Pakket Plus met het head-up display en high-end audio van Harman Kardon, een met ArtVelours bekleed sportstuurwiel, een elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kantel dak en elektrisch verstelbare Top-sport stoelen met ‘Vienna’ lederen bekleding inclusief stoelventilatie.

De Volkswagen Golf GTI Clubsport 50 Edition is met ingang van vandaag te bestellen vanaf 81.990 euro. In april volgend jaar arriveert hij bij de Nederlandse dealers.

Volkswagen Golf GTI

Related Posts

Prijs indicatie Volkswagen Golf GTI 50 Edition

14 juni 2025

Newsflash: nieuwe Toyota Corolla Cross wordt radicaal anders

14 juni 2025

Prijs vergelijking vernieuwde Volkswagen Golf GTI

25 juli 2024

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.