Volvo heeft jarenlang aan het begin van de maand een persbericht verspreid waarin de meest recente verkoop resultaten werden gemeld. Als er sprake is van groei, heeft zoiets natuurlijk best een hoge PR waarde. Maar het gaat al een tijdje niet lekker bij Volvo. Dat komt niet in de laatste plaats door de tegenvallende belangstelling voor de elektrische modellen van het merk. Daarom gooit Volvo het nu over een andere boeg. Door een persbericht te verspreiden waarin zij zichzelf op de borst klopt over het grote aantal plug-in hybride auto’s dat zij inmiddels verkocht heeft.
Volvo bereikte in september een mijlpaal in zijn elektrificatietraject met de levering van miljoenste plug-in hybride. Het bedrijf is bezig met een transitie naar een volledig elektrische autofabrikant. In figuurlijke zin was het Zweedse automerk van plan om in één ruk door te rijden naar de plek van bestemming (‘volledig elektrisch’), maar de consument dwingt de autofabrikant nu om een tussenstop te maken bij plug-in hybride modellen (PHEV’s). Gelukkig lusten de klanten daar wel pap van.
PHEV’s waren in de eerste helft van 2025 goed voor 23 procent van de wereldwijde verkoop van Volvo. De verkoop van dit soort auto’s groeide van bijna 46.000 eenheden in 2019 tot meer dan 177.000 stuks in 2024, vooral dankzij een sterke vraag naar de XC60 Recharge en XC90 Recharge in alle drie de belangrijkste verkoopregio’s (Europa, China, Noord-Amerika).
De Volvo XC60 was in 2024 de best verkochte PHEV in Europa en was de afgelopen 3 jaar wereldwijd marktleider in het premium PHEV-segment. Ook in 2025 blijft het een segmentleider. Zowel de XC60 als de XC90 zijn vorig jaar vernieuwd, waardoor hun slagkracht volgens de Zweedse fabrikant in belangrijke markten zoals Zweden, de VS en China is versterkt.
Dankzij de grote vraag naar zijn PHEV’s heeft Volvo het hoogste aandeel PHEV-verkopen in zijn totale verkoop van alle traditionele premium autofabrikanten. Het bedrijf blijft ook nieuwe PHEV’s op de markt brengen, zoals blijkt uit de onlangs gelanceerde Volvo XC70, Volvo’s eerste plug-in hybride met een elektrisch bereik van meer dan 150 kilometer.
Uit interne gegevens van Volvo blijkt dat haar PHEV’s vaak worden gebruikt alsof ze volledig elektrisch zijn, vooral in stedelijke gebieden. Gemiddeld gebruiken bestuurders van een Recharge model hun auto ongeveer de helft van de totale rijtijd zonder verbrandingsmotor.
Volvo is al meer dan 10 jaar een fabrikant van plug-in hybride auto’s. De eerste PHEV debuteerde in 2012, toen het begon met de verkoop van een diesel PHEV-variant van de V60. Gedurende een aantal jaren daarna was het de enige wereldwijde autofabrikant die een PHEV-versie van elk model in zijn assortiment aanbood. Momenteel biedt het PHEV-varianten aan voor 5 verschillende modellen, die een aanvulling vormen op een assortiment van 6 volledig elektrische modellen.