Renault besloot in 2010 een eigen versie van de Duster te lanceren. Dat was een snugger idee want sinds het wereldwijde debuut vonden bijna 2 miljoen exemplaren hun weg naar de klant. Daarmee verstevigde Renault zijn positie in het segment van compacte SUV’s.
Nu komt Renault met een nieuwe Duster. Die neemt de klassieke kernkwaliteiten van het oude model over (focus op robuustheid, betaalbaarheid), maar voegt daar eigenschappen aan toe die passen bij het publiek anno 2026. De nieuwe Duster is volledig nieuw ontworpen door Renault en primair vormgegeven voor de Indiase markt.
In India gaat de Renault Duster opereren in het zogeheten B+ segment van compacte SUV’s. Vandaag de dag is die klasse een van de meest dynamische arena’s van de Indiase automarkt, goed voor 14 procent van de totale personenautoverkoop in 2025. Als pionier wist de Duster zich daar met meer dan 200.000 verkochte exemplaren staande te houden in een uiterst competitieve markt.
“In India is de Renault Duster veel meer dan alleen een naam – het is een waar icoon. Een symbool van avontuur, betrouwbaarheid en innovatie. De terugkeer van dit model onderstreept onze betrokkenheid bij de Indiase markt en onze ambitie om auto’s te bieden die zijn ontworpen en ontwikkeld op basis van de behoeften van onze klanten. De nieuwe Renault Duster bouwt voort op zijn iconische nalatenschap en omarmt tegelijkertijd modern design, geavanceerde technologie en verbeterde prestaties”, aldus Stéphane Deblaise, de CEO van Renault India.
De Indiase automarkt heeft de afgelopen jaren een sterke groei doorgemaakt. Inmiddels is het Aziatische land de derde automarkt ter wereld en vormt het een strategische pijler binnen de groeiplannen van Renault. Versterking van de lokale marktpositie is onderdeel van de wereldwijde uitrol van het ‘Renault International Game Plan 2027’.
De voortdurende groei van de Indiase economie gaat gepaard met ingrijpende veranderingen in het gedrag van consumenten. Die worden namelijk gestaag welvarender en dat is zichtbaar in het koopgedrag. Sinds 2012 is het marktaandeel SUV’s in India fors toegenomen: van 12 procent 14 jaar geleden naar bijna 55 procent in 2025. Deze verschuiving is het resultaat van een introductiegolf aan nieuwe modellen en veranderende verwachtingen van klanten. Tegelijkertijd is het aandeel van de traditionele A- en A segmenten in India sterk teruggelopen.
Als het grootste Franse automerk ter wereld investeert Renault 3 miljard euro in het strategische plan om het aanbod en de winstgevendheid wereldwijd te versterken (Renault International Game Plan 2027). Daarvoor werkt Renault samen met 5 strategische industriële hubs buiten Europa (India, Marokko, Turkije, Zuid-Korea en Latijns-Amerika) aan de ontwikkeling, productie en wereldwijde uitrol van 8 nieuwe modellen. Dankzij de combinatie van lokale expertise, technologische slagkracht en industriële flexibiliteit ondersteunen deze hubs de versnelling van het product offensief van de Groep.
“Als onderdeel van het Renault International Game Plan 2027 maken we van India een sleutelmarkt voor onze groei buiten Europa. We beschikken in Chennai over een krachtig ecosysteem waarin design, engineering, productie en lokale activiteiten op het hoogste niveau samenkomen. Daarmee is India uitgegroeid tot een van de meest complete en krachtige hubs binnen het wereldwijde netwerk van Renault. We hebben vandaag de middelen in huis om onze ambities in India volledig waar te maken, klanten beter te begrijpen en producten te leveren die écht zijn afgestemd op deze markt. Bij de herpositionering van Renault in India is de nieuwe Duster de eerste stap”, aldus Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer van de Renault Groep en CEO van het merk Renault.
De nieuwe Renault Duster wordt geassembleerd in de fabriek in Chennai. Dat is 1 van de 5 industriële hubs van het Franse automerk buiten Europa. “Deze keuze onderstreept de ambitie van het merk om auto’s dicht bij hun afzetmarkten te bouwen en zo bij te dragen aan de verdere groei van de Indiase auto-industrie”, zo valt in het persbericht te lezen.
Sinds 31 juli 2025 is de fabriek volledig eigendom van de Renault Groep, nadat de aandelen van Nissan zijn teruggekocht. In Chennai worden modellen geproduceerd voor zowel Renault als Nissan. Sinds de opening in 2008 zijn er meer dan 3 miljoen auto’s geassembleerd, waarvan 1,2 miljoen bestemd waren voor export naar ruim 100 landen. Daarnaast produceerde de fabriek 4,6 miljoen motoren en versnellingsbakken. Momenteel worden er de Renault Triber en Kiger gebouwd. Deze 2 modellen werden in 2025 geïntroduceerd.
Renault beschikt daarnaast over een nieuw ontwerpbureau: het Renault Design Center Chennai. Deze faciliteit, die in augustus 2025 officieel werd geopend, markeert een belangrijke stap in de aanwezigheid van Renault in India. “Volledig in lijn met de nieuwe merkstrategie ‘Renault. Rethink’ geeft het ontwerpcentrum uiting aan een ambitieuze, vernieuwende visie voor de Indiase markt”, zo valt in het persbericht te lezen.
Ook op het gebied van engineering is Renault sterk vertegenwoordigd. De Renault Groep beschikt over een toonaangevend ontwikkelcentrum in samenwerking met Nissan, dat actief betrokken is bij het ontwerpen en aanpassen van modellen voor zowel de lokale als internationale markten.
Renault is stevig verankerd in India, met meer dan 350 dealers en 450 servicepunten verspreid over het hele land. De introductie van de nieuwe Duster vormt een belangrijke stap binnen de modelvernieuwingsstrategie van het merk. Het model voegt zich bij het huidige gamma, dat bestaat uit de Kwid (compact), de Triber (7-persoons SUV korter dan 4 meter) en de Kiger (5-persoons coupé-SUV, korter dan 4 meter).
De nieuwe Renault Duster wordt in het voorjaar van 2026 onthuld in India. Later volgt de lancering in onder meer Zuid-Afrika en de Golfstaten.
