Het Chinese BYD mag zich voortaan de grootste producent van elektrische personenwagens noemen. Tesla was jarenlang de onbetwiste leider, maar het Het Amerikaanse bedrijf zijn wereldwijde verkoop vorig jaar met zo’n 8 procent dalen.
Tesla heeft in het vierde kwartaal 418.227 elektrische auto’s verkocht. Dat is 15,6 procent minder dan in dezelfde periode in 2024. Daarmee presteerde Tesla minder goed dan analisten hadden verwacht. Topman Elon Musk had eerder deze week al gewaarschuwd dat er rekening gehouden moest worden met een daling van de verkoop.
In heel 2025 verkocht Tesla 1,64 miljoen auto’s tegenover 1,79 miljoen exemplaren in 2024; een daling van 8,3 procent. Sloot het bedrijf van Elon Musk in 2024 nog nipt het jaar af als ‘s werelds grootste producent van elektrische personenwagens, nu is het dus ingehaald door BYD. Dat maakte donderdag al bekend dat het vorig jaar 2,26 miljoen volledig elektrische auto’s heeft verkocht.
De verkoop van Tesla lijdt niet alleen onder de toegenomen concurrentie van onder meer BYD, ook het in oktober wegvallen van belastingvoordelen voor kopers van een elektrische auto in de Verenigde Staten en de politieke steun van Musk voor de Amerikaanse president Donald Trump en extreemrechtse partijen in Europa hebben kopers doen afhaken. Waar analisten er 2 jaar geleden nog van uitgingen dat Tesla in 2026 afgerond 3 miljoen auto’s zou kunnen verkopen, is die voorspelling nu bijgesteld tot 1,75 miljoen exemplaren.
Op Wall Street blijft Tesla het evenwel goed doen. Beleggers geloven onverminderd in de ambities van Musk, die Tesla niet langer als een fabrikant van elektrische auto’s ziet, maar als een breder opererend AI-bedrijf, dat humanoïde robots zal produceren en een pionier wil zijn bij de productie van zelfstandig rijdende auto’s.