De A9 bij Ouderkerk aan de Amstel is over een lengte van 4 kilometer verbreed. De aanpassing geldt voor beide rijrichtingen. Rijkswaterstaat verwacht dat het aantal files door de verbreding fors afneemt.
Voorheen ontstond in vrijwel elke avondspits file bij de samenvoeging van de rijstroken van de twee verbindingsbogen vanaf de A2, aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat: “De staart van deze file blokkeerde ook de A2. Nu er meer rijstroken beschikbaar zijn op de A9 bij Ouderkerk aan de Amstel, zal dit naar verwachting nauwelijks nog voorkomen”.
Er zijn ook geluidsschermen langs dit deel van het traject geplaatst. In Ouderkerk aan de Amstel is maar liefst 5,8 km aan nieuwe, deels hogere, schermen gerealiseerd. Later in 2026 wordt nog de tweede en ook de definitieve laag ‘dubbel-laags ZOAB fijn asfalt’ aangebracht. Samen met de geluidsschermen zorgt dit asfalt ervoor dat de weg aanzienlijk stiller wordt.
Na de afronding van de andere delen van het project A9 Badhoevedorp-Holendrecht, onderdeel van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere, zal de doorstroming op het gehele traject van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht verbeteren.
De verbreding van de A9 tussen de A4 en het viaduct over de Nieuwe Meerlaan in het Amsterdamse Bos, is in april 2026 gereed. De verdiepte ligging door Amstelveen volgt eind 2028.