Volkswagen breidt het gamma voor de volledig elektrische ID.7 en ID.7 Tourer naar onderen uit. De zakenauto is er nu in een nieuwe basisuitvoering met een kleinere accu en 204 pk sterke aandrijflijn. Daarmee is de ID.7 nu al te rijden vanaf 43.990 euro (de Tourer is 1.000 euro duurder). Bovendien krijgt de ID.7 met ingang van het nieuwe modeljaar verschillende updates en slimme nieuwe functies.
Het modelaanbod voor de ID.7 bestaat vanaf nu uit de Limited Edition, de Limited Edition Plus en de GTX Limited Edition. Nieuw is de ‘instap’ aandrijflijn, bestaande uit een 204 pk sterke elektromotor en een 59 kWh accupakket. Dankzij de efficiency van deze combinatie heeft de ID.7 een actieradius tot 474 kilometer. Volgens Volkswagen is dat voor veel berijders meer dan voldoende. Met de beschikbaarheid van deze nieuwe versie is de instapprijs van de ID.7 met 5.000 euro gedaald, waardoor de ID.7 Limited Edition nu al te rijden is vanaf 43.990 euro. Volkswagen denkt zich op deze manier goed bewapend te hebben tegen de komst van 2 andere elektrische zakenauto’s uit Duitsland, de BMW i3 en de Mercedes-Benz CLA.
De bekende 286 pk sterke elektromotor in combinatie met het 77 kWh accupakket en een actieradius tot 599 kilometer is de volgende stap in het aanbod. De Limited Edition Plus versie is bovendien ook leverbaar met een groter accupakket van 86 kWh. Dat betekent tot 703 kilometer actieradius.
Fysieke knoppen en nieuwe features
Ook op andere fronten heeft Volkswagen haar ID.7 vernieuwd en updates gegeven. Zo beschikt de zakenauto voortaan over een verbeterde versie van Travel Assist met verkeerslichtdetectie en One Pedal Driving, waarbij de auto nu helemaal tot stilstand komt. Eveneens nieuw is het stuurwiel, waarop fysieke knoppen terugkeren voor een eenvoudige en intuïtieve bediening van de diverse functies.
Daarnaast heeft de ID.7 (net als vrijwel alle nieuwe ID modellen) nu de mogelijkheid om externe apparaten van stroom te voorzien vanuit het accupakket met behulp van de Vehicle-to-Load functie. Nieuwe, nog snellere software zorgt voor een nog betere beleving en intuïtieve bediening van het Innovision infotainmentsysteem inclusief de nieuwe app store. Bovendien biedt de ID.7 nu standaard de mogelijkheid van een digitale sleutel, waarmee de smartphone of smartwatch eenvoudig toegang biedt tot de auto.
Standaard al compleet, maar de Plus heeft (bijna) alles
Welke aandrijflijn de klant ook kiest, de nieuwe ID.7 Limited Edition is standaard al zeer compleet, zo stelt Volkswagen. Deze uitvoering beschikt namelijk onder meer over 19 inch lichtmetalen velgen, stoelverwarming, automatische airconditioning met 2 zones, een 38,1 cm groot infotainmentscherm met App Connect, Adaptive Cruise Control, Keyless Access en een head-up display.
De Limited Edition Plus wordt volgens Volkswagen waarschijnlijk de meest gekozen versie. Die heeft namelijk alles wat het hart van de zakelijke rijder begeert: navigatie, metallic lak, Matrix verlichting (IQ.Light), elektrisch verstelbare Ergo-Active voorstoelen, Travel Assist, een 360-graden camera (Area View), een parkeer assistent (Park Assist Pro) en nog veel meer.
De nieuwe uitvoeringen van de ID.7 (Tourer) zijn per direct te bestellen bij de dealers. “Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd. Bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar”, zo meldt de importeur in haar persbericht. Tussen de regels door bedoelt zij: “Kom daar bij een Chinees automerk maar eens om”. En zo is het. Wat de Chinezen ook niet kunnen, is auto’s over de grens bij Groningen produceren. Volkswagen kan dat wel. De ID.7 looppt namelijk in Emden van de band.