Een sterke maand maart resulteerde in een positief kwartaalresultaat voor de personenautomarkt in Duitsland. Volgens de KBA (Federale Dienst voor Motorvoertuigen) wordt de opleving vooral gedreven door elektrische voertuigen.
Ondanks een zwakke economie bleek de Duitse automarkt robuust in het eerste kwartaal van 2026. Volgens de KBA werden er van januari tot en met maart 699.404 nieuwe personenauto’s geregistreerd. Dit is een stijging van 5,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De belangrijkste aanjager van deze positieve ontwikkeling was de maand maart: met 294.161 nieuwe registraties was er afgelopen maand sprake van een stijging van 16 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Elektrische auto’s kenden in maart een bovengemiddelde groei: 70.663 nieuwe exemplaren werden in maart geregistreerd. Dat betekent een stijging van 66,2 procent ten opzicht van dezelfde maand in 2025 en een marktaandeel van 24 procent. Plug-in hybride auto’s waren ook in trek: 29.996 nieuwe registraties betekenen een stijging van 13 procent en een marktaandeel van 10,2 procent. In totaal had 34 procent van de nieuw geregistreerde personenauto’s een geëlektrificeerd aandrijfsysteem met een aanzienlijke elektrische actieradius en een stekker. De conventionele vormen van aandrijving blijven daarentegen in belang afnemen: benzinevoertuigen waren goed voor 67.000 exemplaren in maart (-4,9 procent), terwijl dieselauto’s iets meer dan 37.600 inschrijvingen vertegenwoordigden (-0,6 procent).
Van het totaal aantal registraties zijn 306.569 exemplaren afkomstig van importmerken, wat neerkomt op een aandeel van 43,8 procent. “Buitenlandse autofabrikanten hebben hun marktaandeel aanzienlijk vergroot ten opzichte van het eerste kwartaal van 2025. Dit toont aan dat hun voertuigen aantrekkelijk en technisch innovatief zijn, en voldoen aan de behoeften van de klant”, aldus Imelda Labbé, voorzitter van de VDIK (de branchevereniging van autofabrikanten die actief zijn op de Duitse automarkt).
Van januari tot en met maart werden in totaal 159.630 nieuwe elektrische voertuigen (BEV’s) geregistreerd; een groei van 41,3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Importmerken waren goed voor ongeveer 42,7 procent van deze registraties. Het marktaandeel van elektrische voertuigen (BEV’s) bedroeg in de eerste 3 maanden 22,8 procent.
Skoda is de meest succesvolle importeur. Kijkend naar procentuele groei, zag Smart de grootste stijging onder de Duitse merken in maart, met een toename van bijna 190 procent. In absolute termen komt deze stijging echter neer op slechts 695 nieuwe registraties. In de eerste 3 maanden bedroeg het aantal registraties bij Smart 1.517 auto’s (+50 procent).
Ook Opel (+43,0 procent meer inschrijvingen en 4,7 procent marktaandeel), Mini (+42,3 procent/1,2 procent), Audi (+25,0 procent/7,5 procent) en BMW (+16,5 procent/8,3 procent) realiseerden in maart een groei met dubbele cijfers. Ford zag een groei met enkele cijfers van 8,7 procent, met een marktaandeel van 3,2 procent, net als Volkswagen (+3,2 procent/17,9 procent). Porsche (-12,1 procent/1,0 procent) leed een pijnlijk verlies.
Onder de importeurs boekten Skoda (+34,0 procent/8,4 procent) en Hyundai (+29,5 procent/3,5 procent) de sterkste groei, beide met minstens een 5-cijferig aantal registraties. Andere stijgers waren BYD (+327,1 procent/1,2 procent), Leapmotor (1.388/+318,1 procent/0,5 procent), Tesla (9.252/+315,1 procent/3,1 procent), Xpeng (549/+211,9 procent/0,2 procent) en Alpine (124/+138,5 procent/0,0 procent).