Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Smart #2: terugkeer naar de 2-zitter
  • Mercedes maakt bi-directioneel laden mogelijk
  • Prijs vergelijking Xpeng G9L
  • Omstreden Jaguar trekt de aandacht
  • ANWB eist dat België ‘discriminerend’ tol plan van tafel haalt
  • BMW zorgt voor scheve gezichten
  • Renault 8 Gordini Concept kan realiteit worden
  • Newsflash: AUDI A8 kan na 2030 een comeback maken
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Smart #2: terugkeer naar de 2-zitter

    12 oktober 2026

    Mercedes maakt bi-directioneel laden mogelijk

    12 oktober 2026

    Prijs vergelijking Xpeng G9L

    12 oktober 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Volkswagen roept opnieuw ID.4 terug wegens brandgevaar

    11 oktober 2026

    Exclusief: meerijden in de volgende generatie Porsche 718

    6 oktober 2026

    Duitse auto’s stellen teleur in betrouwbaarheidsonderzoek

    1 oktober 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Prijs vergelijking Mercedes-Benz GLB 250 EQ
Introductienieuws

Prijs vergelijking Mercedes-Benz GLB 250 EQ

Voor een paar duizend euro extra krijg je veel betere prestaties
22 mei 20262 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Mercedes-Benz komt met een nieuwe versie van de elektrische GLB: de ‘250’. Voor afgerond 3.000 euro extra krijg je meer vermogen, een grotere accu en betere prestaties. Altijd doen dus!

De elektrische GLB is er vanaf 51.739 euro. Voor dit bedrag levert Mercedes-Benz de ‘200’ uitvoering met 224 pk sterke elektromotor en 58 kWh accu. Klanten die deze specificaties onvoldoende vonden, dienen tot vandaag bijna 5.500 euro bij te betalen voor de GLB 250+. Die is 272 pk sterk en heeft een 85,5 kWh accu (goed voor 607 à 632 kilometer). Hier tussenin parkeert Mercedes-Benz nu de GLB 250 (zonder ‘+’ achter de typeaanduiding).

De GLB 250 is er vanaf 54.764 euro en is daarmee 3.025 euro duurder dan de ‘200’. Voor dit bedrag krijg je dezelfde motor als de GLB 250+ heeft (het vermogen is dus 272 pk) en een tussenformaat (71,7 kWh) accu. Daarmee kan de Mercedes-Benz 507 à 527 kilometer ver komen (afhankelijk van de uitvoering). Dat is bijna 100 kilometer meer dan de actieradius van de GLB 200 die uiterlijk na 414 à 430 kilometer aan de stekker moet. Tegelijkertijd wordt de tijd om naar 100 km/u te accelereren vanuit stilstand verkort tot 7,4 seconden. De GLB 200 heeft daar 8,2 seconden voor nodig. Een nog niet genoemd ander voordeel is het laadvermogen. De ‘250’ kan met 250 kW snel worden opgeladen terwijl de limiet van de GLB 200 bij 200 kW ligt.

De Mercedes-Benz GLB 250 (EQ) is er net als de GLB 200 en de GLB 250+ als Business Solution, Business Solution Electric en Business Solution AMG Electric. De prijzen zijn respectievelijk 54.764 euro, 57.789 euro en 59.725 euro. Ter vergelijking: de GLB 200 kost respectievelijk 51.739 euro, 54.764 euro en 56.700 euro, terwijl de ‘250+’ 57.184 euro, 60.209 euro en 62.145 euro moet opbrengen. De topversie is de GLB 350 4Matic met 354 pk, 85 kWh en een actieradius van 597 kilometer. Die is er alleen als Business Solution AMG en kost 68.195 euro.

Mercedes GLB

Related Posts

Mercedes GLB vs. Peugeot 5008: welke 7-persoons elektrische SUV moet je kiezen?

18 augustus 2026

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

8.0 5 april 2026

Prijs vergelijking Mercedes-Benz GLB op benzine

10 maart 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Heet maar ook verantwoord: test Peugeot 208 GTi

24 september 2026
8.0

Waardig topmodel: test Skoda Peaq

18 september 2026
7.0

Rijk aan techniek, arm aan emotie: test MG IM6

17 september 2026
7.0

Brave auto, foute timing: test nieuwe Suzuki Across

16 september 2026
7.0

Geely E2: Prijskraker met lange garantie

15 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.