Eindelijk is het zover! Peugeot presenteert nu officieel de productieversie van de e-208 GTi. Dat gebeurd op een passend moment, namelijk kort voor de start van de 24 Uur van Le Mans.
De e-208 GTihangt 25 mm dichter boven het asfalt dan de reguliere uitvoering. Peugeot gebruikt hiervoor specifiale veren en schokdempers met hydraulische bump stops. De spoorbreedte is ook vergroot: met 56 mm aan de voorkant en 28 mm aan de achterkant. Daarnaast beschikt de e-208 GTi achter over een nieuwe 31 mm dikke stabilisatorstang en 4-zuiger remklauwen voor de 355 mm grote schijven bij de voorwielen.
De Peugeot e-208 GTi heeft dezelfde elektromotor als de Abarth 600e, de Alfa Romeo Junior Veloce, de Lancia Ypsilon HF en de Opel modellen Corsa GSE en Mokka GSE. Dit betekent dat er 281 pk en 345 Nm via een mechanisch sperdifferentieel naar de voorwielen wordt gestuurd. Peugeot laat weten dat de e-208 GTi in 5,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u kan sprinten. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/u.
Voor de benodigde elektriciteit is er dezelfde gekoelde 54 kWh (bruto; netto gaat het om 51 kWh) batterij als zijn sportieve neven gebruiken. Met Hankook Ventus S1 Evo3 banden is de actieradius 375 km. Indien de E-208 GTI voorzien wordt van Michelin Pilot Sport 4S rubber dan wordt het bereik beperkt tot 352 km. Jammer genoeg laadt de e-208 GTi minder snel op dan hij er uit ziet. Deze handeling kan namelijk met slechts 100 kW. Dit betekent dat er voor bijladen van 20 procent naar 80 procent een half uur moet worden uitgetrokken.
De uiterlijke verschillen met een normale e-208 zijn niet zo groot. Zo zijn de grille en bumpers precies hetzelfde. De GTi moet het vooral hebben van zijn velgen, zijn diffusor en van een spoiler. Verder zijn er overal rode accenten terug te vinden; aan de buitenkant subtiel en in het interieur minder subtiel. Peugeot levert de e-208 GTi in zeven kleuren: Okénite White, Elixir Red, Perla Nera Black, Artense Grey, Selenium Grey, Miramar Blue en Agueda Yellow. Die laatste twee kleuren zijn nieuw.
Bestellen kan in Nederland vanaf 18 juni. Dan maakt Peugeot ook de prijs van de e-208 GTi bekend. Reken op 41.350 euro. Ter vergelijking: de Alpine A290 kost minstens 39.200 euro en de Mini Cooper JCW zelfs 44.490 euro.
