Een brede coalitie van logistieke organisaties, werkgevers, provincies, gemeenten, bouwbedrijven, vervoerders en mobiliteitsorganisaties roept het kabinet op meer te investeren in infrastructuur. In een brandbrief waarschuwt de Mobiliteitsalliantie voor een crisis, waardoor bereikbaarheid, economische groei, woningbouw, veiligheid en brede welvaart verder onder druk komen te staan. Voorzitter Marga de Jager ziet het liefst dat jaarlijks 2 procent van het bruto binnenlands product naar infrastructuur gaat. “Zoals wij dat voor Defensie hebben vastgelegd”.
In de brandbrief richt de coalitie zich rechtstreeks tot premier Jetten (D66) en minister Heinen (VVD, Financiën). Onder de brief staan elf handtekeningen van onder meer MKB-Nederland, VNO-NCW, het Interprovinciaal Overleg, Bouwend Nederland, de Vervoerregio Amsterdam, Techniek Nederland, de VNG, de Logistieke Alliantie en de Mobiliteitsalliantie. De brief is ook naar alle fractieleiders van de politieke partijen in de Tweede Kamer gestuurd. De oproep is helder: grijp in en trek de knip.
“Het beleid is zó ontzettend kortzichtig”, zegt Elisabeth Post van de Logistieke Alliantie. Voor onderhoud en aanleg van wegen, spoor en waterwegen is de komende 15 jaar meer dan 80 miljard euro extra nodig. “Ik vind het onbegrijpelijk dat de politiek risico’s als de afsluiting van de Merwedebrug aanvaardt”.
Uit cijfers van het kabinet en de Algemene Rekenkamer is het tekort voor onderhoud en vernieuwing van infrastructuur projecten tot en met 2038 becijferd op ruim 34 miljard euro. Voor het spoor is dat ongeveer 20 miljard euro.
Voor een structurele oplossing zou Nederland wettelijk moeten vastleggen dat 2 procent van het bbp naar infrastructuur gaat, “net zoals dat bij Defensie is geregeld”, zegt alliantievoorzitter De Jager. “Infrastructuur maakt woningbouw mogelijk, versterkt onze economie en is gunstig voor het vestigingsklimaat. Bovendien draagt het bij aan onze weerbaarheid, veiligheid en brede welvaart. Dit raakt de agenda van het hele kabinet”.