Toyota zal naar verwachting deze week voor het vijfde kwartaal op rij een daling van de operationele winst rapporteren. Oorzaken zijn zwakkere autoverkopen en stijgende kosten. Daarnaast houden beleggers rekenig met extra tegenvallers vanwege de aardbeving van vorige week in het zuiden van Japan.
De grootste autofabrikant ter wereld zal naar verwachting dinsdag 7,04 dollar miljard winst rapporteren over het kwartaal april t/m juni, zo verwachten analisten. Dat is 5 procent lager dan een jaar eerder aan de strijkstok bleef hangen.
Analisten zeggen dat lagere verkoopvolumes in enkele buitenlandse markten en stijgende kosten in de toeleveringsketen in verband met het conflict in het Midden-Oosten waarschijnlijk een negatieve impact gehad hebben op de resultaten in bovengenoemde periode.
De wereldwijde autoverkoop van Toyota en Lexus daalde in het eerste kwartaal met 3 procent tot iets meer dan 2,5 miljoen exemplaren, waarbij scherpe dalingen in China (-28 procent) en het Midden-Oosten (-33 procent) de bescheiden groei in de Verenigde Staten overtroffen. In dit land had de verkoop sterker kunnen toenemen, maar leveringsvertragingen bij de RAV4 vanwege de generatiewisseling verhinderde dat. Dit Toyota model behoort tot de best verkopende auto’s ter wereld.
In Nederland verkocht Toyota afgelopen maand afgerond 200 auto’s minder dan in juli 2025. Dat betekende een verlies aan marktaandeel. De Corolla zit inmiddels tegen zijn uiterste THT-datum aan. Verder beginnen de Yaris en de Yaris Cross last te krijgen van het feit dat in het B-segment steeds meer modellen beschikbaar komen met een volledig elektrische aandrijflijn. Die maken de hybride techniek van Toyota gedateerd.
Al met al is de wereldwijde verkoopdaling groter dan analisten hadden verwacht.
Beleggers zullen ook letten op aanwijzingen over de nasleep van een dodelijke aardbeving die vorige week het Japanse eiland Kyushu trof, waardoor de productie bij leveranciers werd verstoord en Toyota de productie bij 4 binnenlandse fabrieken moest stilleggen. Met name de bouw van auto’s van het merk Lexus werd daardoor getroffen.
Toyota heeft de productie bij 3 fabrieken in de regio tot en met woensdag opgeschort en de output bij een andere fabriek in centraal Japan tot en met vrijdag stilgelegd. 2 van de 4 fabrieken zijn assemblagelocaties voor voertuigen.`
De onzekerheid werd vrijdag onderstreept toen transmissie-toeleverancier Aisin zei niet te kunnen aangeven wanneer de productie in een beschadigde fabriek nabij het epicentrum van de beving zou worden hervat. Ongeveer 200 mensen werkten aan herstelwerkzaamheden op de locatie.
“Het kwartaal zou wat zwaarder kunnen uitpakken dan verwacht”, zegt Christopher Richter, auto-analist bij CLSA. Hij zei dat Toyota ook zwakke verkopen noteerde in Oceanië (-16 procent) en Latijns-Amerika (-5 procent), waar BYD en andere Chinese merken agressief uitbreiden. Het conflict in het Midden-Oosten, dat eind februari begon, heeft volgens analisten de prijzen opgedreven voor materialen zoals aluminium en nafta en de verzending van voertuigen naar de regio verstoord. Richter zei dat beleggers graag details willen horen over wanneer Toyota verwacht dat de verkoop van de RAV4 zal aantrekken.
Analisten zullen ook letten op eventuele wijzigingen in Toyota’s prognose voor een operationele winst van 3 biljoen yen voor het huidige boekjaar, temeer daar hogere materiaalkosten en aardbevingsgerelateerde verstoringen de vooruitzichten vertroebelen.