Volvo lanceert komend jaar de EX50. Dit elektrische SUV model zal op de Noord Amerikaanse markt de EX40 vervangen. Door de EX50 niet in België of Zweden te bouwen, maar in Slowakije, denkt Volvo het model in de Verenigde Staten tegen een lagere prijs aan te kunnen bieden dan de EX40, ondanks dat er sprake is van een groter formaat.
De EX40 verkoop bij ons lang niet slecht, maar met name in de Verenigde Staten is deze elektrische SUV geen partij voor Tesla’s Model Y. Met de EX50 denkt Volvo een beter wapen in handen te krijgen. Dit model wordt de toekomstige instapper van het Zweedse merk in de Verenigde Staten. Eerder werd aldaar al de EX30 uit het gamma gehaald en over ruim een jaar is het Amerikaanse verkoopavontuur van de EX40 voorbij.
Volvo is ook van plan om de EX50 in Canada aan te bieden, hoewel het nog onduidelijk is of hij ook op die markt de EX40 zal vervangen. Natuurlijk krijgen wij deze elektrische SUV ook voorgeschoteld.
De EX50, ontwikkeld op het nieuwe SPA3-platform onder de codenaam V326, zal naar verwachting in het voorjaar van 2027 in productie gaan. De productie start in Volvo’s fabriek in Košice, Slowakije, een project van 1,1 miljard euro met een jaarlijkse capaciteit van 250.000 voertuigen. De schatting is dat de totale productie van de EX50 ongeveer 90.000 exemplaren per jaar zal bedragen. Daarvan worden er 10.000 stuks gereserveerd voor de Verenigde Staten. In Slowakije zal ook de nieuwe Polestar 7 van de band rollen. Dit elektrische SUV model komt (lekker logisch) onder de Polestar 4 in het gamma.
Het SPA3 platform wordt door Volvo ook gebruikt voor de EX60. Dit betekent dat de EX50 ook een 800 Volt elektrisch systeem krijgt. Dit garandeert snellere laadtijden en een hogere efficiëntie. Hoewel de exacte actieradius van de EX50 nog onbekend is, verwacht Autointernationaal.nl dat deze de maximale actieradius van de EX40 (576 km) zal overtreffen. Het is waarschijnlijk dat er varianten met 1 en 2 motoren beschikbaar komen, oftewel met achterwielaandrijving én met vierwielaandrijving.
De EX50 is één van de nieuwe modellen die bij Volvo in de pijplijn zitten. Het gaat daarbij voornamelijk om elektrische SUV’s, maar er wordt in Göteborg ook gewerkt aan een groot hybride vlaggenschip met 3 zitrijen. Dit model komt begin 2029 op de markt en zal dan vermoedelijk de XC90 aflossen, al kan het ook zijn dat er gekozen wordt voor de letter/cijfercombinatie XC120 om er een volwaardige concurrent voor de Audi Q9 en BMW X7 van te maken. Verder werkt Volvo aan een middelgrote elektrische sedan en stationwagen. Beide modellen staan voor eind 2028 gepland.