De 10 grootste autodealers van Nederland hebben vorig jaar voor het eerst meer dan de helft van alle nieuwe personenwagens en bestelauto’s verkocht. Dat blijkt uit onderzoek van automarktanalist Aumacon.
Nederlandse autodealers verkochten vorig jaar in totaal 408.806 personenwagens en bestelauto’s, hetgeen afgerond 20 procent minder is dan een jaar eerder. De 10 grootste dealerholdings leverden samen 211.545 nieuwe voertuigen af. Dat is ‘slechts’ 14,7 procent minder dan een jaar eerder. Zij hebben hierdoor hun marktaandeel kunnen opvoeren tot bijna 52 procent van de totale nieuwverkoop. “Nog nooit was de dominantie van deze topdealers groter”, stelt Aumacon.
De opmars van de grote dealers is vooral het gevolg van verdere schaalvergroting in de autobranche. Hoewel de totale markt vorig jaar kromp (de terugval van de bestelautoverkoop was de boosdoener), wisten de grootste dealers hun marktaandeel verder uit te breiden. In 2004 hadden de 50 grootste bedrijven ongeveer een derde van de markt in handen. Inmiddels is dat aandeel opgelopen tot bijna 85 procent.
De Van Mossel Automotive Group blijft, ondanks een verkoopdaling van 4,7 procent, met 50.031 verkochte voertuigen met afstand de grootste dealerholding van Nederland. Emil Frey Nederland en Hedin Automotive volgen op gepaste afstand.
Vooral Tesla leverde vorig jaar flink in. De verkoop daalde naar 16.703 auto’s; een afname van 44,3 procent ten opzichte van 2024. Daarmee zakt Tesla van de derde naar de zevende plaats in de ranglijst van de 10 grootste dealerholdings. Tesla had te maken met stevige concurrentie en de naweeën van de politiek getinte uitspraken van topman Elon Musk.
Niet alle dealerholdings zagen hun verkoop dalen. Dealer Groep Pon groeide met 7,2 procent naar 19.140 verkochte auto’s. Amega verkocht met 17.206 auto’s zelfs 17 procent meer dan een jaar eerder. De grootste stijger is Van den Udenhout, dat met een verkoopgroei van bijna 44 procent ten opzichte van 2024 de top tien binnenkomt.