Honderden medewerkers van motorvoertuigbedrijven hebben het werk neergelegd tijdens een staking in bijna heel Nederland. Dat meldt vakbond CNV. Onder anderen automonteurs en dealermedewerkers staken uit onvrede over het CAO-bod van brancheorganisatie Bovag. Alleen in Zeeland, Noord-Brabant en Limburg wordt er doorgewerkt.
In veel garages zetten werkgevers werknemers onder druk om vooral niet te staken voor een betere cao, zegt Anthony Williams, bestuurder FNV Metaal. “Op initiatief van de Bovag worden mensen angstig gemaakt voor de consequenties van het uitoefenen van hun recht om te staken. Wij zien dat de tarieven in de garages de afgelopen jaren enorm zijn gestegen. Maar het geld dat wordt verdiend, verdwijnt voor een groot deel in de zakken van aandeelhouders die met de mensen op de werkvloer weinig te maken hebben”.
Onder meer automonteurs leggen het werk neer uit onvrede over hun nieuwe CAO. Eerder werd al regionaal gestaakt, maar dat heeft nog te weinig zoden aan de dijk gezet, zegt Williams: “Het klinkt heel logisch: als de werkplaatstarieven stijgen, ontstaat er ruimte voor hogere lonen. Afgelopen januari verhoogden garages hun prijzen met gemiddeld 6 tot 8 procent. Maar de lonen niet”.
Een uurtje sleutelen aan de auto kost in sommige garages al zo’n 130 euro per uur, maar daar ziet degene die dit werk uitvoert weinig van terug. Williams: “Als het 17 euro per uur is, is het veel. Er wordt ontzettend veel geld verdiend in deze sector en de tarieven worden verhoogd over de ruggen van werknemers. De klant is best bereid om te betalen omdat hij snapt dat alles duurder wordt – ook de man of vrouw in de garage. Maar de realiteit is anders: het geld verdwijnt voor een groot deel in de zakken van aandeelhouders”.
Een van de stakers is vooral bezorgd om zijn bestaanszekerheid: “We zullen er uiteindelijk toch geld bij moeten krijgen. Zo is het niet meer te doen: de inflatie stijgt al jaren vele harder dan onze lonen en op een gegeven moment is het gewoon niet meer houdbaar. Er komt een moment om actie te voeren. En er kan best wat meer af bij de meeste garage-eigenaren. Het is een heel grote organisatie dus dit kunnen ze zeker hebben”.
CNV-onderhandelaar Nicole Engmann laat weten ‘dik tevreden’ te zijn over de opkomst. De bond organiseert de staking samen met de FNV en De Unie. Eerder waren er al negen regionale werkonderbrekingen. CNV wil voor de medewerkers een loonsverhoging van 6 procent en FNV eist 7 procent meer salaris. Volgens Engmann ligt het loonbod van BOVAG onder de verwachte inflatie (3,5 procent).
Een woordvoerder van BOVAG zegt de staking te betreuren. Uit alle regio’s waar wordt gestaakt komen volgens hem meldingen binnen van mensen die niet werken. “Dat betekent dat werkzaamheden uitgesteld moeten worden en het is al heel druk in de werkplaatsen. Staken is een groot goed, maar we zitten liever om tafel want iedereen is gebaat bij goede afspraken”. Dat klinkt mooi, maar doet niets af aan de wens van werknemers dat hun lonen minimaal het inflatietempo volgen. Zelfs daarvoor is de achterban van de Bovag helaas te krenterig.