In het voorjaar van 2027 arriveert de Lexus TZ in de Nederlandse showrooms. Het op deze foto’s getoonde exemplaar is een pre-productiemodel dat momenteel door Europa zal reizen om vaste klanten van het Japanse premium merk een preview te geven.
Met de TZ betreedt Lexus een nieuw, hoger segment. Het is namelijk een SUV met 3 zitrijen. Nu was de vierde generatie Lexus RX enige tijd ook leverbaar in een met 11 centimeter verlengde vorm en 2 extra zitplaatsen, maar dat was op zijn best een halfslachtige poging om een 7-persoons SUV te lanceren. Met de TZ betreedt Lexus op een serieus te nemen manier een hoger segment. Het model is bestemd voor wie extra ruimte nodig heeft. De TZ is namelijk 510 centimeter lang. Bovendien belooft Lexus dat er sprake is van een hoger comfort niveau.
Maar meer dan een ruimer alternatief voor de RX is de TZ natuurlijk bestemd voor diegenen die de RZ (481 centimeter lang) aan de krappe kant vinden. De wielbasis van de TZ is 305 centimeter, wat betekent dat er ook achterin voldoende beenruimte is. De schouderbreedte is op de derde rij ruim genoeg voor 2 volwassenen. De tweede zit rij bestaat uit 2 stoelen met armleuningen, de zogenaamde Captain’s Chairs. Deze kunnen zonder extra kosten worden vervangen door een 3-persoons bank. Boven alle zitrijen bevindt zich een glazen dak.
Lexus meldt dat de TZ is “gebouwd op het volledig nieuwe Driving Lounge interieurconcept, waar rust, een laag geluidsniveau en eersteklas comfort centraal staan”. De stoelen op de eerste en tweede rij zijn voorzien van geïntegreerde verwarming en ventilatie, en in de Luxury-uitvoering is er ook stoelverwarming op de derde rij. Om de grote SUV zo wendbaar mogelijk te maken, is achterwielbesturing standaard. Dat geldt voor beide uitrustingsniveaus.
De TZ wordt in Nederland leverbaar in 2 varianten: TZ 450e en TZ 550e. Beide hebben vierwielaandrijving standaard en een accu met een capaciteit van 95,8 kWh. De TZ 450e levert 313 pk en heeft een verwachte actieradius van maximaal 540 kilometer. De TZ 550e heeft een systeemvermogen van 408 pk. De verwachte actieradius bedraagt hier maximaal 480 kilometer. De TZ heeft een ingebouwde AC-lader van 22 kW voor thuisladen. De snellaadsnelheid bedraagt 150 kilowatt, wat betekent dat het ongeveer 30 minuten duurt om de accu van 10 tot 80 procent op te laden. De TZ is ontwikkeld op basis van een volledig nieuw platform en is van de grond af aan ontworpen als een elektrische auto.
Autointernationaal.nl kan de volgende prijs indicatie geven: De TZ 450e Executive gaat in Nederland ongeveer 76.000 euro kosten. Voor de TZ 550e Luxury moet gerekend worden op afgerond 86.000 euro. Lexus ziet de BMW iX en de Volvo EX90 als de natuurlijke concurrenten voor haar nieuwe elektrische topmodel.
