De prijzen van de V8 uitvoeringen van de vernieuwde Mercedes-Benz GLE en GLE Coupé zijn bekend.
Het minst duur is de GLE 580 4Matic. Die heeft een 537 pk sterke variant van de 4,0 liter 8 cilinder motor onder de kap. Mild hybride techniek voegt daar 23 pk aan toe. De GLE 580 4Matic sprint in 4,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en heeft (uiteraard) een op 250 km/u begrensde topsnelheid. Hij kost 225.269 euro. Daarmee is de GLE 580 4Matic ruim 2 keer zo duur dan de voordeligste variant van de modelreeks, : de de plug-in hybride GLE 450e 4Matic. Daarmee kan al voor 102.043 euro worden weggereden. Ruim 1,23 ton minder dus, al moet opgemerkt worden dat Mercedes de GLE 450e 4Matic in basistenue levert, terwijl de GLE 580 4Matic van het uitrustingsniveau AMG Line is. Maar met die aankleding kost de GLE 450e 4Matic 105.062 euro, dus nog steed 1,2 ton minder dan de GLE 580 4Matic. Het prijsverschil wordt veroorzaakt door het enorme BPM bedrag dat Mercedes-Benz voor deze versie moet afdragen: 92.000 euro.
Nog meer vrienden bij de Belastingdienst maak je als jij de Mercedes-AMG GLE 63S 4Matic+ aanschaft. Die hebben een 612 pk variant van de V8 motor in het vooronder. Het mild hybride systeem dat 23 pk toevoegt, is identiek. Wel zijn er verschillen qua uitrusting, aankleding en onderstelafstelling. De Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ kost 259.105 euro, of 261.547 euro als jij de voorkeur geeft aan de Coupé versie. In beide gevallen gaat er voor 100.668 euro aan BPM linea recta naar de staatskas.
