Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt
  • Prijs vergelijking Chery Tiggo 4
  • Geely topman Li Shufu geeft het stuur uit handen
  • Beter laat dan nooit: de Skoda Karoq krijgt eindelijk een opvolger
  • Prijs vergelijking Chery Tiggo 8
  • Volvo-fabrieken worden vanaf 2028 productiehubs voor Lynk & Co en Zeekr
  • Verzekeringszorgen over Chinese automerken
  • Newsflash: Peugeot broedt op 308 Fastback
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt

    18 augustus 2026

    Prijs vergelijking Chery Tiggo 4

    18 augustus 2026

    Beter laat dan nooit: de Skoda Karoq krijgt eindelijk een opvolger

    18 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

    12 augustus 2026

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026

    Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?

    9 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Achtergrond»Voormalig Ford topman krijgt steun uit onverwachte hoek
Achtergrond

Voormalig Ford topman krijgt steun uit onverwachte hoek

11 augustus 20173 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Afgelopen mei kon hij zijn biezen pakken: de aandeelhouders van Ford, gefrustreerd door de stagnerende beurskoers, gaven Mark Fields de zak. Maar Bob Lutz, de voormalige productchef van General Motors, is het met die beslissing niet eens.

Lutz omschrijft Fields als slim, ervaren en charmant. Hij heeft Ford diverse successen bezorgd, zoals de F-series pick-up (deze modelreeks was er al voor de komst van Fields, maar de topman wist de voorsprong op de concurrentie verder uit te bouwen door de jongste editie een aluminium structuur te geven, waardoor de F-series nog meer dan hij al was de referentie binnen zijn segment is geworden), de beslissing om het hele Transit gamma naar de Verenigde Staten te halen (General Motors had en heeft daar geen antwoord op), de wederopstanding van Lincoln en het verjongen van de Mustang, die daardoor beter verkoopt dan de Chevrolet Camaro van Lutz’ voormalige werkgever.

Maar de aandeelhouders hebben daar geen oog voor. Die zijn verblind door Elon Musk. Met hem worden andere topmannen van autofabrikanten vergeleken. En daarbij gaat het blijkbaar niet om het winstgevend maken/houden van een merk (want dat lukt Musk niet), maar om de grootsheid van de plannen die je rondbazuint. Niet alleen op autogebied, maar ook als het gaat om tunnels (onder Los Angeles) en ruimtereizen (naar Mars). Tja, dat leren ze jou niet op Harvard.

Musk weet niet alleen uitstekend auto’s te verkopen, maar ook zichzelf. Aandeelhouders lopen met hem weg. Zij prijzen hem de hemel in, inclusief de aandelenkoers van Tesla. Begrijpelijk dat men bij Ford jaloers werd. Volgens Lutz is Fields uit heel ander hout gesneden. Zijn talent is niet om wilde ideeën het internet op te slingeren. Fields is getraind in wat een degelijke manager, die duurzaam leiding wil geven aan een bedrijf, behoort te doen: “under promise and over deliver”. Oftewel heel anders dan Musk, die wel allerlei nieuwe modellen aankondigt, maar ondertussen de verliezen bij Tesla niet weet te stoppen.

Maar aandeelhouders zitten daar blijkbaar niet mee. Een topman die behoedzaam opereert (omdat je van de beursautoriteiten geen op lucht gebaseerde toezeggingen mag doen waarmee beleggers misleid kunnen worden) is blijkbaar niet zo sexy als een entrepreneur die vandaag boter bij de vis levert in de vorm van spannende vergezichten. Lutz constateert dat een CEO anno 2017 dus schijnbaar niet alleen goed moet kunnen rekenen, maar ook een beetje een artiest moet zijn. Net zoals je meer politiek succes hebt bij een onconventionele haardracht of grappig bedoelde uitspraken over vrouwen.

Volgens Lutz zijn we in een andere wereld beland. Eentje waar geen plaats meer is voor managers die beloftes (en het creëren van een hype) niet belangrijker vinden dan volharding en financiële robuustheid. Duurt eerlijkheid dan niet meer het langst? Misschien nog wel. Maar de aandeelhouders op Wall Street hadden niet het geduld om daar op te wachten. Lutz wenst de opvolger van Fields, Jim Hackett, veel succes toe.

Ford General Motors Tesla

Related Posts

Staking beëindigd: Tesla koopt Zweedse vakbondsleden uit

13 augustus 2026

Newsflash: Renault wil het bij de nieuwe Clio helemaal anders doen

11 augustus 2026

Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

7 augustus 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.