Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Vernieuwde Cupra Tavascan vanaf € 39.990
  • Volkswagen stopt samenwerking met Bosch voor zelfstandig rijdende auto
  • Newsflash: nieuwe Opel Astra alleen als Sports Tourer
  • Independer: autoverzekering in half jaar tijd 13% duurder geworden
  • Porsche wil Cayenne voortaan in Duitsland gaan bouwen
  • DS N°3 wordt radicaal anders
  • Carney-Xi deal: Geely levert eerste elektrische auto’s van Lotus aan Canada
  • Zomerhitte leidt tot afname reactiesnelheid en concentratie
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Vernieuwde Cupra Tavascan vanaf € 39.990

    22 juni 2026

    Volkswagen stopt samenwerking met Bosch voor zelfstandig rijdende auto

    22 juni 2026

    Newsflash: nieuwe Opel Astra alleen als Sports Tourer

    22 juni 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Volvo roept duizenden plug-in hybride auto’s terug wegens brandgevaar

    16 juni 2026

    Toyota Aygo X is de betrouwbaarste auto

    15 juni 2026

    Israël opnieuw spelbreker: tanken blijft voorlopig duur

    14 juni 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Achtergrond»Voormalig Ford topman krijgt steun uit onverwachte hoek
Achtergrond

Voormalig Ford topman krijgt steun uit onverwachte hoek

11 augustus 20173 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Afgelopen mei kon hij zijn biezen pakken: de aandeelhouders van Ford, gefrustreerd door de stagnerende beurskoers, gaven Mark Fields de zak. Maar Bob Lutz, de voormalige productchef van General Motors, is het met die beslissing niet eens.

Lutz omschrijft Fields als slim, ervaren en charmant. Hij heeft Ford diverse successen bezorgd, zoals de F-series pick-up (deze modelreeks was er al voor de komst van Fields, maar de topman wist de voorsprong op de concurrentie verder uit te bouwen door de jongste editie een aluminium structuur te geven, waardoor de F-series nog meer dan hij al was de referentie binnen zijn segment is geworden), de beslissing om het hele Transit gamma naar de Verenigde Staten te halen (General Motors had en heeft daar geen antwoord op), de wederopstanding van Lincoln en het verjongen van de Mustang, die daardoor beter verkoopt dan de Chevrolet Camaro van Lutz’ voormalige werkgever.

Maar de aandeelhouders hebben daar geen oog voor. Die zijn verblind door Elon Musk. Met hem worden andere topmannen van autofabrikanten vergeleken. En daarbij gaat het blijkbaar niet om het winstgevend maken/houden van een merk (want dat lukt Musk niet), maar om de grootsheid van de plannen die je rondbazuint. Niet alleen op autogebied, maar ook als het gaat om tunnels (onder Los Angeles) en ruimtereizen (naar Mars). Tja, dat leren ze jou niet op Harvard.

Musk weet niet alleen uitstekend auto’s te verkopen, maar ook zichzelf. Aandeelhouders lopen met hem weg. Zij prijzen hem de hemel in, inclusief de aandelenkoers van Tesla. Begrijpelijk dat men bij Ford jaloers werd. Volgens Lutz is Fields uit heel ander hout gesneden. Zijn talent is niet om wilde ideeën het internet op te slingeren. Fields is getraind in wat een degelijke manager, die duurzaam leiding wil geven aan een bedrijf, behoort te doen: “under promise and over deliver”. Oftewel heel anders dan Musk, die wel allerlei nieuwe modellen aankondigt, maar ondertussen de verliezen bij Tesla niet weet te stoppen.

Maar aandeelhouders zitten daar blijkbaar niet mee. Een topman die behoedzaam opereert (omdat je van de beursautoriteiten geen op lucht gebaseerde toezeggingen mag doen waarmee beleggers misleid kunnen worden) is blijkbaar niet zo sexy als een entrepreneur die vandaag boter bij de vis levert in de vorm van spannende vergezichten. Lutz constateert dat een CEO anno 2017 dus schijnbaar niet alleen goed moet kunnen rekenen, maar ook een beetje een artiest moet zijn. Net zoals je meer politiek succes hebt bij een onconventionele haardracht of grappig bedoelde uitspraken over vrouwen.

Volgens Lutz zijn we in een andere wereld beland. Eentje waar geen plaats meer is voor managers die beloftes (en het creëren van een hype) niet belangrijker vinden dan volharding en financiële robuustheid. Duurt eerlijkheid dan niet meer het langst? Misschien nog wel. Maar de aandeelhouders op Wall Street hadden niet het geduld om daar op te wachten. Lutz wenst de opvolger van Fields, Jim Hackett, veel succes toe.

Ford General Motors Tesla

Related Posts

Newsflash: BMW droomt van een nieuwe M1

20 juni 2026

Nog eens 1.000 extra werknemers voor Duitse Tesla fabriek

19 juni 2026

Zweden wil EU-uitrol van Tesla’s met FSD blokkeren

13 juni 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026
8.0

Van alle markten thuis: test Mercedes CLA Shooting Brake 250+ / 350 4Matic

2 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.